資料圖：國産直11輕型武裝直升機。

資料圖：S-76直升機。

　　為充分發揮和鞏固景德鎮直升機産業的優勢地位，進一步做大做強直升機産業，江西省編制了《景德鎮直升機産業發展規劃》，到2015年，景德鎮直升機研發生産基地實現總産值700億元，力爭達到1000億元。

　　到2015年直升機總産值要達700億元

　　根據《規劃》，江西省要在景德鎮打造直升機研發基地、生産基地、人才聚集和培訓基地、通用航空和維修基地、國際合作基地，形成以研發為核心、總裝為標誌，集零部件配套、國際合作、試飛訓練、通航服務、維護維修、售後服務為一體的直升機産業體系，直升機研發生産基地按照“四園”模式建設，即建設直升機總裝園、航空零部件園、國際合作園及直升機研發園。到2015年，景德鎮直升機研發生産基地實現總産值700億元，力爭達到1000億元。

　　直升機總裝園規劃用地5456畝

　　直升機總裝園，規劃用地面積5456畝，其中生活設施配套800畝，新增投資約58億元，預計到2015年，産值達240億元。

　　航空零部件園，主要是以昌飛公司、602所為依託，引入航空零部件企業。新增投資約60億元，總規劃用地面積5599畝，預計到2015年實現産值210億元。

　　直升機國際合作園，主要用於轉包生産與國際合作、引進民用直升機總裝、試飛和航空俱樂部及試飛培訓中心建設，新增投資約40億元，總規劃用地面積1344畝，預計到2015年國際合作項目實現總産值達200億元。

　　“十二五”期間累計投資45億元建設，規劃用地521畝。建立民用直升機、無人機及重型機的研發中心；實現無人機批生産能力，促進研發成果的快速産業化，到2015年無人直升機實現産值50億元。

　　無人直升機力爭年産500架

　　在産能目標方面，通過加強基地基礎能力建設，完善資源配置，優化配套措施，不斷提高各型號直升機的生産能力，到2015年力爭實現如下産能：

　　●6噸機：年産40架；

　　●13噸機：年産40架；

　　●10噸機：形成研製能力，並進行批生産建設，初具生産能力；

　　●重型直升機：完成立項研製；

　　●2噸機（直11）：完成生産線適應性改造，形成年産80架機的生産能力；

　　●3噸機（CA109）：實現整機的本地化生産，形成年産20架機的生産能力；

　　●1噸機（AC310）：實現整機的本地化生産，形成年産50架機的生産能力；

　　●1噸機（S333）：實現整機的本地化生産，形成年産50架機的生産能力；

　　●5噸機（S-76）：實現整機的本地化生産，形成年産20架機的生産能力；

　　●無人直升機：形成研製能力，並進行批生産建設，形成年産500架機的生産能力。

　　(本文來源：大江網-江南都市報 )