浙江在線03月07日訊

　　“這個月，好幾次從沈海高速寧波北出口下高速，被收費站多收了10元錢，聽説收的是寧波北外環在建的高架通行費。可這高架還在建造，沒投入使用，怎麼可以提前收費呢？”昨天，市民張先生給寧波晚報87777777新聞熱線來電，對沈海高速寧波北收費站代收寧波北外環在建高架通行費提出質疑。記者就此進行了調查。

　　傳言“北外環高架要收費”

　　張先生説，開車從沈海高速寧波北出口下高速，在收費站繳費時，被要求在繳了高速通行費之外多交10元錢，他以為是寧波“四自公路”通行費。後來有同事告訴他，今年1月起，寧波已經停止收取“四自公路”通行費了，收費站現在代收的這10元估計是北外環高架的通行費。

　　張先生上網時注意到，有一些網友在微博中也議論着這事。跟他一樣，網友們對寧波停收“四自公路”通行費後高速寧波北收費站仍代收10元“進城費”也表示不解。其中一位網名“裊裊豬呀”的網友也提起，寧波北收費站現在代收的是寧波北外環高架的通行費。

　　對此，張先生就提出質疑：寧波北外環高架還在建設呢，並沒有投入使用，即便今後投入使用了，汽車從高速寧波北出口下高速後也不一定上高架，這樣的收費不合理。

　　核實收的是高速江北連接線通行費

　　在建北外環高架已經開始收費？記者聯絡了江北區四自公路建設有限公司。該公司一名葉姓工作人員對市民們的猜測給出了否定答案。

　　“高速寧波北收費站代收10元，並不是北外環高架的通行費，而是高速江北連接線通行費。”葉先生説，高速江北連接線是貫通城區的大通道，這一項目由江北區政府負責實施，江北區四自公路建設有限公司負責建造、管理、養護、收費、還貸。根據省政府文件，去年5月28日起，批准由高速寧波北收費站代收這筆江北區“四自公路”通行費，徵收標準為單向出一類車10元／車次、二類及以上車20元／車次，所收通行費用於償還貸款及公路管養，收費時間從去年6月20日起。

　　説明一級“四自公路”可以收費

　　江北區為何還要收“四自公路”通行費？葉先生解釋，今年1月17日起，寧波停收“四自公路”通行費，針對的是市區中山路、藥行街─百丈路、中興路、環城西(北)路、人民路、解放路和柳汀立交橋“六路一橋”，並不包含各縣(市)區的一些“四自公路”。

　　現在逐步取消收費的對像是政府二級還貸公路。而高速江北連接線屬於一級公路，是政府批准的省內最後一批“四自公路”項目(自行貸款、自行建設、自行收費、自行還貸)，並不在政府投資、還貸的二級公路之列。

　　葉先生説，確有一些市民開車從高速寧波北出口下高速時對多收10元錢不理解，前些時候還有傳言“收的是高速江北連接線苗木費”，他們曾通過媒體做過一些解釋。出現各種猜測，主要是市民對高速江北連接線的公路性質不太了解。

　　寧波晚報記者張寅報料人張先生手機尾號6053