男子吳建國在東莞一家工廠做“環衛班長”，他攢錢買了私家車代步後，進廠停車遭行政主管拒絕。該廠行政主管表示，老吳作為清潔工，公司已經對他夠好了，不應有太高要求，而且打工人員買車也沒必要，工資還不夠油費呢。（3月6日《武漢晚報》）

　　隨着收入的提高，擁有一輛私家車不再是個夢想。除了法律規定不能開車的人之外，誰都可以有一輛自己的車，清潔工當然也可以。吳建國雖然是工廠的清潔工，但他花費自己積蓄的買車，誰都無權干涉。同為一廠的員工，業務員可以把車停在廠區，清潔工理所應當也可以。在沒有相應依據的情況下，僅憑工廠相關主管一句話，就不讓老吳在廠區停車，這明顯有失公平。而且主管在拒絕老吳停車時，特別強調了他的清潔工身份，認為清潔工買車沒必要，工資還不夠油費呢，這涉嫌崗位歧視和人格侮辱。

　　工廠拒絕清潔工停車是不對的，是歧視。雖然公眾對工廠的做法表示反對。但其實，我們很多人何嘗不也存在着歧視和看不起清潔工、環衛工的潛意識，對清潔工買車感到莫名驚詫？在不少人眼裏，清潔、保潔、環衛等，都是又臟又累的底層工種，掙錢少，沒地位，只有農村人、沒文化的人才願意幹。久而久之，清潔工、環衛工就成了低層的代名詞，人人不願幹，人人看不起。對他們的歧視非常普遍，打罵清潔工、環衛工的事經常出現。

　　而從制度層面，對清潔工、環衛工等底層崗位的關懷也不夠。無論是工資福利、社會保障還是編制，跟一般工人都不同軌。不少工人是臨時工身份，有的長達幾十年。這種制度層面的不均和不公，也助長了社會對清潔工、環衛工的歧視。

　　清潔工開車及停車的遭遇，其實是一面反光鏡。照出的不單是工廠對清潔工的歧視，也照出了整個社會對底層崗位的真實看法。無論從社會需要還是所做貢獻，清潔工、環衛工等都應該重視和尊重，對他們的歧視就是對勞動的褻瀆。必須從制度層面上，加大對清潔工、環衛工等底層勞動者的保障，賦予他們平等的權利，消除這些工種身上的“另類”色彩，提高工種的“含金量”。從社會層面上，要引導公眾正確看待清潔工、環衛工等的付出和奉獻，以一顆尊重和感恩的心對待他們。