徐強

　　3月5日,國務院總理溫家寶向十一屆全國人大五次會議所作的政府工作報告中提出:加強校車安全管理,確保孩子們的人身安全。

　　查覽此前召開的地方兩會資料,校車安全幾乎被寫進了所有省市區的政府工作報告。從令人痛心疾首的校車安全事故頻發,到總理“我要求法制辦在一個月內制定出校車安全條例”的鏗鏘擲地之音,再到中央政府工作報告再次提及,校車安全已經作為一個群眾反映強烈的民生問題,被各級政府所重視。

　　今年的政府工作報告提出:“堅持優先發展教育。中央財政已按全國財政性教育經費支出佔國內生産總值的4%編制預算,地方財政也要相應安排,確保實現這一目標。”由此我們看到,隨着財政對教育保障力度的加大,解決校車安全問題,“錢”將不再是“瓶頸”。國務院法制辦起草的校車安全條例草案徵求意見業已結束,距離條例出臺指日可待。屆時校車安全將有法可依、有章可循。

　　“不差錢”、“不缺法”,解決“校車安全”問題更需要從社會管理創新方面多出招。目前在校車管理上,由教育、公安、交通等部門共同管理、共同負責。多頭管理造成的低效率,使得校車管理一直停留在自我管理階段。因此,如何明確職責,在現有社會管理條件下,運用現有資源,研究新的社會管理理念、知識、技術、方法和機制等,對傳統校車管理模式及管理方式方法進行改造、改進和改革,將是對相關部門在解決校車安全問題中創新管理能力的一次考量。這也響應了本次政府工作報告提出的“加強和創新社會管理,強化政府社會管理和公共服務職能”。否則,管理跟不上,即使“不差錢”、“不缺法”,解決校車安全仍難免“九龍治水,天下大旱”。

　　2012年,校車安全問題不會原地踏步,相信通過不斷加大投入、不斷加強管理創新,我們一定能夠為孩子在校門與家門之間開闢一條安全通道。