無障礙旅游，已是世界旅游業發展的大勢所趨，成為目前世界旅游業通行的做法，歐盟諸國及國內華東等發達地區，旅游車都已實現區域間無障礙通行，寸煒等代表建議，我省也應借鑒國內外經驗，整合資源，建立綠色旅游通道，在全省範圍內統一旅游車輛的收費標準，實行無障礙通行。

　　寸煒等代表認為，雲南具有豐富的旅游資源，自然山水、岩溶地貌、火山遺跡、農業生態、邊關風情、民族文化、文物遺址等相得益彰，如果能整合優化資源，將提升區域內的滇西休閒度假游、滇南邊境探秘游、少數民族風情游、宗教文化游、山地觀光游、生態游等旅游産品的影響力。目前，我省的旅游交通仍實行屬地分段運行，由於多次轉接換乘車輛和各地旅游車輛收費標準的不統一，增加了旅行社和游客的旅游成本，已不利於全省旅游一體化發展。五年前，廣東和廣西的十市成立區域旅游合作組織，吹響了“無障礙旅游”的號角，在該組織的推動下，兩廣十市深入推進，達成合作共識，簽署多項協議，取得了實實在在的效益。據統計，合作實施前，廣東每年接待廣西的游客約300萬人次，廣東赴廣西的游客約600萬人次。合作後，到2008年，廣東接待廣西的游客達到600萬人次，廣東赴廣西游客達到1600萬人次，實現了兩廣往來旅游客源的高增長，旅游合作有效促進了區域旅游經濟的發展。

　　建議我省借鑒國內外經驗，實現區域旅游市場一體化，在全省範圍內建立日常的旅游信息溝通渠道，使旅游質量監督和投訴處理方便快捷。同時出臺政策，方便旅行社設立分支機構，實現區域內自由組接團，建立綠色旅游通道，在全省範圍內統一旅游車輛的收費標準，使各地的旅游車輛實現跨境無障礙通行。（記者杜仲瑩）(昆明日報)

　　作者：杜仲瑩