由於可以避風擋雨，冬天又有暖氣，人民廣場地鐵站成為許多流浪漢的落腳點。有近20位不願接受救助的流浪漢，多年來“孵”在這裡，每天卷簾門一開，他們都會在地鐵暖氣中或睡或躺。人民廣場站對這些“常客”寬容相待。經過多年“打交道”，雙方已有一定默契，形成互相理解的平衡狀態。(2月11日東方網)

　　所謂默契，是指每天0:58分末班車之後，人民廣場站分批關閉18個出入口時，流浪者們都會主動配合，到其它地方尋找睡處，而在清晨4:30分地鐵站開門後，又會擁進來，在撿廢品前補個回籠覺。車站負責人説，地鐵站不驅趕流浪者，代之以人性化管理，有助於社會穩定。流浪者過流浪生活是他們的自由，三無盲流這類歧視性的稱謂，現在已經過時了。

　　在寒氣逼人的冬天，讀到這個消息，心中有了融融暖意。地鐵站不拒流浪者，允許他們棲身借暖，讓包圍於鋼筋水泥的城市充滿人性、充滿溫情。改革開放30多年後的今天，一方面由於經濟騰飛，貧困現象大幅下降，另一方面，由於諸多因素的影響，還有一部分人生活困難，居無定所，四處流浪，拾荒為生。也許我們可以將此歸結於客觀現實，可以歸結為個體因素，可以歸結為地域因素，但是無論如何，弱勢人群的生存狀態，總是令人難以釋懷。在寒冬季節，流浪者的窘境被驟然放大。儘管有救助管理站，但因為各種因素，流浪者不願去救助管理站，在這種情況下，可以避風擋雨，暖氣融融的地鐵站犄角旮旯，對流浪者是何等寶貴。

　　流浪者是一個特殊的群體，有人又叫他們拾荒者。對流浪者的生存調查表明，每位流浪者都有辛酸故事，他們是鄉村和城市生活的落魄者，他們的身體都不怎麼樣健康，他們不但沒有財富，更沒有精神，從這點上來説，他們就很值得同情。我們雖然希望城市中不要有流浪者，但願望與現實總有很大距離。城市是由不同的群體組成的，並不只是有綠樹鮮花、香車美女；還有貧困潦倒、無家可歸的流浪者。在流浪者事實上是一種客觀存在的時候，對流浪者的態度，顯示的是一個城市的“溫度”。

　　每個城市都很注重自己的“城市形象”，宣稱要打造“魅力城市”、“人文城市”。城市形象確實要花大力氣塑造，魅力如何，人文幾多，更是城市之魂。但我們知道，城市形象如何，城市的魅力、人文幾多，並不只是看一個城市馬路有多寬，大樓有多高，景致有多美；流浪者可以在人民廣場地鐵站取暖棲身，不也同樣體現着城市的形象，反映着城市的魅力和人文嗎！