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面對一個瀕危的車禍傷者,120急救人員如何搶救?救護車和醫院如何溝通?2月4日,由北大人民醫院、山東省立醫院、濟南市衞生局共同主辦的“衞生部衞生公益性行業科研專項‘嚴重創傷救治規範研究與推廣’項目”在濟南啟動。救治規範後,將使嚴重創傷急救時間縮短,死亡率和致殘率降低10%-20%。
2007年8月衞生部發佈的《中國傷害預防報告》數據顯示,中國每年發生傷害約2億人次,死亡約70萬～75萬人,佔死亡總人數的9%左右,是第5位死亡原因,其中最主要的原因是道路交通事故和高處墜落。創傷已經成為我國目前最大的公共衞生問題之一。
“交通道路嚴重創傷往往會是多發傷,如顱腦傷、胸外科等。”濟南市急救中心主任王少平説,現在大多是等病人到急診中心後再判斷傷情,然後通知醫生到位,“如果能夠提前通知各科室做好準備,至少可以節省10分鐘左右的時間。臨床上將發生事故後的半小時稱為黃金半小時,幾分鐘往往能救回一條生命或減少致殘率。”
王少平説,該項目意在通過規範救治流程、人員培訓、救治預警等方面的研究,全面提高國內臨床嚴重創傷的救治水平。他表示,一旦流程規範,患者在急救車上還未到醫院時,急救醫生就可以跟醫院各科室聯絡,報告患者傷情,到達醫院時,各科室能夠立即會診,縮短了搶救時間。
今後,在濟南等試點城市,將有望使嚴重創傷患者急救時間縮短10%-20%；嚴重創傷死亡率和致殘率降低10%-20%。
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