新華社天津11月14日電(記者郭方達)伴隨著規律的電機運轉聲,一台數米長的“大傢伙”緩緩走下産線,駛出廠房。這款重載AGV(自動導引運輸車)是天津朗譽機器人有限公司的拳頭産品之一。
負載2噸以上的AGV被稱作重載AGV,是一種廣泛應用於工程、碼頭和大宗物流等場景的工業機器人,此前是鮮有人涉足的技術“無人區”,天津朗譽將這個數字刷新到了600噸。
伴隨著海外市場的拓展,企業營收連續數年高增長。不久前,天津朗譽入選工信部第六批專精特新“小巨人”企業。
“選擇一個賽道,就持之以恒做下去。”天津朗譽董事長任志勇表示,隨著智慧製造和柔性生産的普及,更加複雜的工況、多元化的運輸需求正在工業場景中不斷産生。如何實現高效率、低功耗的工業運輸,正逐漸成為實現工業4.0和智慧物流的關鍵技術之一。
2023年,朗譽出貨各類AGV以及相關系統超500台(套),産品遠銷至北美、歐洲。2024年,企業的海外訂單總額預計將超過4000萬元,實現翻番。
在位於天津市西青區的天津朗譽機器人有限公司生産車間內,工作人員在調試重載自動導引運輸車。新華社記者 趙子碩 攝
伴隨著中國工業發展不斷走深走強,一批另辟蹊徑的民營企業不斷涌現,專精特新“小巨人”企業便是其中的代表。
工信部數據顯示,今年前8個月,規上工業專精特新“小巨人”企業營業收入利潤率達7.5%,高於規上工業企業的平均水平。
近年來,天津市持續實施專精特新企業培育等行動,通過“一企一策”式的點對點幫扶,培育出一批擁有“獨門絕技”的優質經營主體。
截至目前,天津專精特新“小巨人”企業累計達到283家,有效期內專精特新中小企業達2069家,創新型中小企業達5534家。
起步體量雖小,但具備先發優勢。在細分領域深耕,對像朗譽一樣的企業而言,是實現技術領先及市場擴展的重要方式。
在“小巨人”企業天津宜科自動化股份有限公司內,一款激光測距産品正在測試。這款全自研産品打破了過去很長一段時期國外企業的壟斷,在國內市場佔有率位居前列。
宜科公司創始人張鑫表示,在企業的發展歷程中,天津市相關部門幫助企業解決人、財、物等多個方面難題,幫助企業打通産業鏈上下游堵點,多次開展産銷對接活動,助力企業打開市場。
天津宜科自動化股份有限公司編碼器生産車間內,員工在工作。新華社記者 趙子碩 攝
數據顯示,2023年天津市專精特新中小企業戶均實現營業收入1.2億元,戶均投入研發費用800萬元,平均擁有發明專利6項、建設1個研發機構、參與制定1項行業標準,創新能力強、質量效益好,具有較高發展潛力。特別是“小巨人”企業堅守主業實業精耕細作,加速邁向産業鏈價值鏈中高端,一批成果打破國外壟斷。
天津市發改委副主任胡永梅表示,天津將繼續聚焦企業關切,持續優化發展環境,在全面深化改革中給民營企業更穩定的預期,在強化精準服務中給民營企業更強的獲得感,全力支持民營經濟發展壯大。
統籌:曹建禮、邵香雲、毛振華
記者:郭方達
海報:實習生高暢