CCTV.com消息：在11月1日國防科工委召開新聞發佈會上，國家航天局發佈消息稱，自10月24日嫦娥一號衛星發射以來，衛星各系統狀態正常，飛行軌道正常。
這期間，衛星經過1次遠地點加速和3次近地點加速，歷時7天，共繞地球飛行7圈，逐步將軌道由近地點高度205公里、遠地點高度50900 公里的軌道，調整到近地點高度約600 公里、遠地點高度約40萬5000公里（地球與月球的距離）的地月轉移軌道，將衛星的飛行速度由星箭分離時的10.33 公里每秒提高到地月轉移軌道所需的10.58公里每秒。
在隨後的幾天內，衛星將通過一至兩次軌道修正，計劃於11月5日上午11時25分到達月球，進入月球捕獲軌道。屆時，衛星將實施第一次近月制動，降低飛行速度，以能夠被月球引力所捕獲，成為一顆月球衛星。
今天的發佈會還介紹了中國繞月探測工程首次飛行任務前期的實施情況：北京時間2007年10月24日18時05分，嫦娥一號衛星由長征三號甲運載火箭在西昌衛星發射中心成功發射升空。火箭點火24分鐘後，星箭分離，將衛星送入近地點高度205公里、遠地點高度50900公里，周期約16小時的超地球同步轉移軌道。實現了準時發射、準確入軌的目標，取得了發射階段的圓滿成功。
按照飛行程序，衛星依次展開太陽翼和定向天線，建立巡航飛行姿態，順利完成發射階段的各個動作，進入調相軌道段的飛行。
10月25日17時55分，衛星在16小時軌道上飛行一週半到達遠地點，為增加測控覆蓋範圍，順利實施了第1次遠地點加速，將衛星近地點高度由205公里提高至593公里。
10月26日17時33分，衛星飛行至16小時軌道近地點，順利實施第1次近地點加速，將衛星送入周期為24小時、近地點高度593公里、遠地點高度71600 公里的停泊軌道。
自10月26日17時33分至29日17時49分，衛星在停泊軌道連續飛行3天。
10月29日17時49分，嫦娥一號衛星飛行至24小時軌道近地點，順利完成了第2次近地點加速，將衛星送入遠地點高度11萬9800公里、周期為48小時的大橢圓軌道。
10月30日18時許，嫦娥一號衛星飛行至48小時軌道遠地點，距離地球約11萬9800公里。此時，嫦娥一號突破了我國航天器到達的最遠距離紀錄。此前，在“雙星計劃”中我國發射的探測器曾到達約80000公里的距離。在調相軌道飛行期間，衛星工作正常，飛行控制準確。
10月31日17時15分，嫦娥一號衛星順利完成調相軌道段的飛行，實施了第3次近地點加速，將遠地點高度提高至40萬5000公里，按預定的時間、位置、速度成功進入地月轉移軌道，標誌着嫦娥一號衛星開始進入奔月之旅。
中國國家航天局發言人裴照宇、繞月探測工程衛星系統副總設計師孫澤洲、北京航天飛行控制中心副總工程師童斌分別介紹了中國繞月探測工程首次飛行任務前期實施情況，並回答了記者的提問。國防科工委新聞辦公室丁傑盔主持了新聞發佈會。
責編：徐穎
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