領略青藏線沿途神秘美景，讀《沿著青藏鐵路去旅行》；
了解世界之巔的建設者，讀《東方哈達》、《穿越巔峰》
2006年7月1日，青藏鐵路全線通車。它橫跨世界屋脊，全長1110公里，其中960公里線路位於海拔4000米以上；它穿越崑崙山和唐古拉山，最高點為5072米；它所經過的地方大部分是“生命禁區”。青藏鐵路的通車將向世人揭開青藏高原神秘的面紗，青藏鐵路修築過程中的故事也異常感人，青藏鐵路的生態影響需要前瞻性地關注……近期，坊間涌現出不少以青藏鐵路為主題的書。
青藏鐵路：旅遊好去處
西寧八景，格爾木的海市蜃樓，布達拉宮……青藏鐵路途經的每個地方都那麼神秘。這是一條載得動所有好奇的鐵路，一條通往神秘的鐵路
，一條世界級的旅遊熱線。無論你是拎著LV皮包的小資，還是馱著大揹包的“驢友”，青海人民出版社的《青藏鐵路旅遊指南》和廣東旅遊出版社的《沿著青藏鐵路去旅行》或許會有助於你認識青藏鐵路沿線的神秘城市和景點。
《青藏鐵路旅遊指南》的責編陳浩介紹説：“我們經過兩年的策劃完成這本書，介紹了西寧到拉薩的沿途風光，覆蓋了青藏高原所有的150多個景點。”該書作者張忠孝是青海師範大學的碩士生導師，是一位地理學家，也是一位旅遊專家。“他從事青藏地理旅遊研究10多年，親自走遍了青藏的旅遊景點。”陳浩評價張忠孝時説。該書的內容不限于景點介紹，更是一本西藏文化的記錄，6月28日在青海新華書店上架時“兩個小時賣掉200多本。”陳浩説。
《沿著青藏鐵路去旅行》則是由青年旅遊作家譚?波率眾多知名旅遊作家和攝影家傾情完成，為美麗的雪域高原留下了原始的生態資料，也為廣大遊客提供了旅行參考。
“他們締造了世上最偉大的鐵路”
“每當汽笛聲穿過唐古拉山口時，高原上的藏羚羊，都會想念他們，想念那些有力的大手和堅強的笑容。他們能驅動鋼鐵，也會呵護生命。他們是地球之巔的勇者，他們締造了世上最偉大的鐵路！”──中央電視臺2005年“感動中國”特別節目將一個特別的獎盃頒給了青藏鐵路建設團隊。而百花州文藝出版社的《東方哈達》和海南出版社的《穿越巔峰》無疑是對這段頒獎詞最生動的注解。
在海拔5200米的唐古拉山頂上，晚上11點多雷雨大作，一百多名築路工人包括女工用血肉之軀壓住防雨的彩條布，怕那剛剛添上土的一條便道被大雨淋成泥澤。
在每個指揮部的高壓氧艙內，高原病發的工人都可以在氣壓回升到平地水平的條件下進行治療，良好的醫療衛生保障實現了青藏鐵路建設的“零死亡”紀錄。
這樣的故事還有很多。這部展示青藏鐵路工程的報告文學《東方哈達》的作者是軍旅作家徐劍，他盛讚青藏鐵路是漢族人民獻給藏族同胞的哈達，也是漢藏民族水乳交融的歷史見證。
新華社記者王聖志，在青藏鐵路貫通前夕回憶他的紀實文學《穿越巔峰》的寫作過程時仍然十分感慨：“讓人感動的事兒真的太多了。”該書記錄了在青藏鐵路建設過程中是如何克服“高寒缺氧、多年凍土、生態脆弱”這三大世界性難題的。王聖志幾乎是國內惟一常駐青藏鐵路一線的記者，自2002年起在青藏鐵路建設工地採訪至今，曾先後20多次驅車穿越青藏線，幾乎走遍了每一個工地，他曾兩次抵達珠穆朗瑪峰大本營，穿行于“無人區”和“生命禁區”之中，被同行的著名記者唐師曾譽之為“充滿激情且富於冒險性”。
一條世界級的生態鐵路
青藏鐵路是一條世界級的生態鐵路，11億元的環保投資是目前我國環保投入最多的鐵路建設項目，處處體現著對高原生命的敬重。在7月1日青藏鐵路全線通車前的整個6月，可可西裏藏羚羊的絕大部分通過了青藏鐵路沿線的33個安全通道去産子和繁衍生息。
翻開科學出版社的《青藏鐵路建設之野生動物保護》，關於藏羚羊，黑頸鶴，藏雪雞等高原珍稀野生動物的圖片和科學介紹應接不暇。該書用大量圖片配合科學精確的講解，真實反映了青藏鐵路沿線的生態環境及動植物資源的現狀，對青藏鐵路建設中的野生動物保護措施、監測研究結果等進行了專題論述，是一部趣味橫生的大眾科普讀物。
另一本由中國環境科學出版社推出的《青藏鐵路生態影響預測與評價》，則科學地解答了青藏鐵路對高原生態環境影響等國內外關注的重大問題。該書責編孟亞莉説：“青藏鐵路的施工過程和人員管理都嚴格施行與周圍環境的隔離和生態保護。本書更適合搞環境影響評價研究和生態系統研究的人讀。” （實習生 林麗鸝 ）
責編：李菁
