千里走京滬鐵路 用工需求明年繼續擴大

    央視網消息（第一時間）：要保持我國的經濟增長速度，拉動內需是其中的一個強力措施。而未來幾年，5萬億元的鐵路建設投資，將是拉動內需的主要項目。那麼鐵路建設是如何帶動周邊經濟的呢？這幾天，我們的記者鄭連凱沿着目前中國最大的鐵路建設工程京滬高鐵走了一趟，他在採訪中發現，不少以前在外地打工的人現在都就近在家門口就業了。

    記者：我現在是來到了鎮江句容的施工現場，這也是京滬高鐵為數不多的穿越山區的路段之一，我們可以看到的這個山口後面就是句容市的道墅村，以前村民們都是到北京、上海、南京這樣的大城市去打工，但自從京滬高鐵開工之後呢，有不少村民都在家門口加入了鐵路建設的大軍。

    幾個月前，正在北京打工的道墅村村民張瑞慨聽説村邊開始修鐵路，就提前購買了回家的車票，在家門口當起了建築工人，現在他對自己的收入很滿意。

    張瑞凱：現在收入一個月有1700到1800，以前在外地也就是一千五六百。離家近，家裏的農活能做一點。村裏有三四十人都在這裡工作。

    現場技術人員介紹，像張瑞凱這樣的村民目前在工地上佔了五分之一，隨着工程的推進，他們對工人的需求量還在增加。

    中鐵十一局項目部經理 李玉棋：我們將進一步增加勞動力，我們原來的的人員每天1200人將增加到1500到1800人，確保年度計劃超額完成15%以上。

    這位負責人介紹，受施工進度的影響，不同施工標段在不同時期對工人的需求也不同，比如張瑞凱這樣的工人只能從事土石開挖和路面找平工作，而進入工程的關鍵階段，他們更需要的還是技術人員和大學生。目前全線已有施工人員11萬人，預計明年還會繼續增加。

    京滬高鐵用工 李志義：高峰應該在今年年底和明年上半年，主要是技術施工，比如梁廠施工等等，預計全線整體用工在12萬人左右。

責編：趙倧博