“青藏鐵路通車後，我們藏北牧民思想觀念發生了很大變化。”那曲地區行署副專員來羅布説，鐵路通車後，那曲畜産品、特別奶質産品附加值開始提高，這極大地刺激了牧民的市場信心，青藏鐵路通車3年來，越來越多的牧民放下牧鞭，闖市場。

      格嘎是那曲地區羅馬鎮牧民，羅馬鎮是青藏鐵路必經重鎮之一。“這是剩下的最後一張名片了！”性格有些靦腆的他向記者遞出自己的名片，名片上面用藏漢兩種文字詳細記錄著他的地址和聯絡方式，還有他出售的酸奶、牛奶等畜産品名稱。“鐵路通車後，我們的生意確實好做多了。”看著藍天白雲下遠去的列車，格嘎顯得有些激動。他説，鐵路通車前他賣過酸奶，也倒過羊皮，但總是賣不到什麼好價錢。

      “過去，買酸奶的人少，酸奶價格也不高。”格嘎説，鐵路通車前，一個“貴孜”(兩斤裝的碗)酸奶賣15元，現在漲到70元，最高能賣到100元。現在，格嘎也開始學習漢語了，“酸奶”、“價格”等簡單的漢語也會説了。

      記者在格嘎家看到，他的土坯房上面有廣播電視接收器，家中擺滿電視機、錄音機、酥油茶攪拌器等現代家用電器，一家四口人過著幸福美滿的生活。“我上次定的兩盒名片很快用完了，現在就只剩這一張了。”格嘎半開玩笑地説，以後，如果以後有外國人來購買他的酸奶，他還要專門制定英文版的名片。

      如今，越來越多的藏北牧民開始向客人掏出自己的名片。在距離那曲鎮以東不到3公里處，一頂頂鮮艷的帳篷猶如草原上盛開的格桑花，顯得格外醒目，牧民羅布就是這個帳篷度假村的主人，當記者來到度假村，羅布立即掏出自己的名片，並熱情地招呼記者做客度假村。“我這裡有酸奶、牛羊肉和人參果飯。”羅布説，他的帳篷度假村投資55萬元，共有10多頂帳篷，一年地租2萬元。鐵路通車後，他的帳篷度假村生意非常紅火。“現在，我們有時候一天能掙1萬多元。”羅布高興地説。

      改革開放以來，沿線農牧民也和全國一樣進入了社會發展新階段。國家根據實際情況制定了一系列政策，推進了經濟體制改革和對外開放，一舉解決了沿線長期沒有解決的生産關係與生産力不相適應的問題。改革不僅賦予了農牧民以財産權力和擇業自由，也使農牧民從舊體制的束縛下解放出來，以獨立的商品生産者的身份登上了歷史舞臺。經過20多年來的改革開放，沿線經濟獲得了巨大發展，傳統的自然經濟開始逐漸轉向商品經濟，商品化程度逐漸提高。

      以商品經濟、專業化、社會化大生産為特徵的現代生産方式，是開放、活躍、能動、先進的生産方式。由於商品經濟的注入，生産、生活分工的細化，使得人們之間的關係日益密切；由於機械化生産的推廣，使得農牧業生産率、社會的生産水平以前所未有的速度迅猛發展，人類征服自然的能力空前增強；由於現代科學技術、現代工業提供的生産資料和科學管理方法的大規模應用，人的文化知識水平等素質大大提高，社會發展日新月異，從而使人們的思想觀念不斷更新，新思想、新觀念不斷産生和發展。

      隨著商品經濟的發展，沿線農民民第二、第三産業有所發展，農牧民收入水平逐年提高，農牧區社會發生了顯著變化，社區社會分化也不斷加速。伴隨著農牧區社會結構、産業結構、勞動力結構、經濟結構和收入結構的變化，農牧民開始重視信息、科學、技術和文化，農牧區社區社會分化的加速也在農牧民思想觀念和意識形態中有所反應，尤其是隨著外來文化和城市文明的傳播，廣大農牧民的價值觀念和意識形態結構也不斷趨於豐富和多元化，現代商品社會中獨立的個性認識、民主觀念、法制觀念、開放意識、競爭意識等逐步地、由被動到主動地為沿線農牧民所接受。

責編：李戎