國航西南分公司大型寬體客機空中客車Ａ３３０，２６日在拉薩貢嘎機場順利完成ＲＮＰ（精密導航程序）技術驗證試飛，至此國航運營西藏航線的所有機型都已具備ＲＮＰ運行條件。由２０架空客和波音系列先進客機組成國內最大ＲＮＰ機隊在國航西南分公司初具規模，國航在拉薩航線上的安全度、航班正點率和舒適度得到了大大提高。

　　ＲＮＰ是利用飛機自身機載導航設備和全球定位系統引導飛機起降的新技術，是目前航空發達國家競相研究的新課題和國際民航界公認的未來導航發展的趨勢，也是中國民航局大力推進的一項技術。與傳統導航技術相比，飛行員不必依賴地面導航設施即能沿著精準定位的航跡飛行，使飛機在能見度極差的條件下安全、精確地著陸，極大提高飛行的精確度和安全水平。

　　２６日６時，國航西南分公司Ｂ６０８１號空客Ａ３３０飛機從成都雙流機場起飛，飛越四川盆地，向青藏高原飛去。１小時２０分鐘後，飛機到達指定區域，隨著機長髮出指令，飛機開始進入ＲＮＰ試飛程序。在ＲＮＰ的引導下，巨大的空客Ａ３３０飛機冒著拉薩上空淅淅瀝瀝的小雨，先後３次順利降落在拉薩貢嘎機場。

　　“在ＲＮＰ運行領域，國航西南分公司不僅在國內走在前列，在國際ＲＮＰ運行中也居於領先地位。”全程觀摩了整個試飛過程的民航局飛標司副司長張建強對國航西南分公司的表現給予了充分肯定。

　　目前，國航西南分公司已經擁有一支由１２架空客Ａ３１９、４架波音７５７和４架空客Ａ３３０共２０架先進飛機組成的國內最大ＲＮＰ機隊，可以在拉薩、林芝、九寨、邦達四個機場運行，具備ＲＮＰ運行能力機長近１００名，國航是目前唯一在拉薩航線上正式運行ＲＮＰ導航的航空公司。

責編：張曦健