今天上午，上海車手馬青驊亮相本次中國站F1大獎賽的第一次自由練習，對本土車迷來説可謂不小的驚喜。雖然駕駛卡特漢姆車隊的他在這次短暫的練習賽中圈速排名末位稍稍留下了遺憾，但年輕的小馬還是帶著中國車迷的F1之夢向前邁出了一步——他已經成為第一個在中國站駕駛F1賽車的本土車手。

    由於老東家HRT車隊的破産退出，無法作為F1正式車手征戰2013賽季的馬青驊今年三月簽約卡特漢姆車隊，成為該隊的一名後備車手，同時參加GP2比賽。結束練習任務後，馬青驊接受了現場記者的採訪。

    “我希望我推動中國的賽車運動往前邁一大步。F1對中國來説還是一種很新的運動，但它很快就變得非常風靡。在過去幾年，我們已經注意到有越來越多的中國車迷來到上賽場觀看比賽。”

    “現在他們已經有了屬於自己的本土車手，這週末應該會吸引很多車迷。他們來到現場支持我，我感到非常開心了。”馬青驊説。很可惜車隊沒有安排馬青驊參加週末的正賽，但小馬表示不著急，機會還有，只要慢慢來。

    “在過去五年裏，許多年輕人參與到專業的賽車運動中，開始了他們的職業生涯。我們中國也擁有了越來越多在本土卡丁車賽、房車比賽獲得冠軍的車手，從事商業賽車比賽的人也越來越多。”

    馬青驊還笑稱，上海的城市建設太快，這次回到上海參賽，他這個本地人都差點變成路癡。“今年跟去年相比變化太大了，我在街上逛的時候，都沒法輕易地辨別路怎麼走。街面已經變了，而且還在不停地變。”

    卡特漢姆車隊聯絡官湯姆韋伯表示，這次在中國站派出馬青驊參加練習賽，含有商業運作上的考慮。“在一個擁有成熟（F1）市場的地方啟用他們的本土車手是件好事。我們在美國站還會給亞歷山大羅西上場機會。現在美國承辦一場F1分站賽，他們也需要一個本土的英雄。”