C羅“開”飛機

　　在接受《GQ》雜誌西班牙版三月刊的專訪時，C羅又一次被問及了自己的未來：“我對弗格森充滿感激，無論作為教練還是作為普通人，他都非常出色。是否可能與弗格森再次合作？能與世界上最好的一些人共事，這是種是一種榮幸。”C羅並不介意重返老特拉福德，弗格森則希望能夠迎回昔日愛將。據英格蘭《每日星報》報道稱，曼聯希望用5500萬英鎊的價碼買回C羅，贊助商通用公司將會在其中發揮重要作用。

　　曼聯出售C羅時，拿到了8000萬英鎊（合9600萬歐元）。但現在，曼聯認為5500萬英鎊已經足以買回C羅。這一來因為經濟危機導致西班牙陷入困境，二來也因為C羅的合同還有兩年到期，9600萬先生並不想和皇馬續約。如果今夏不出售C羅的話，皇馬明夏的賣價會更低。

　　曼聯的目標，是湊出一個複雜的金融方案，以便成為歐洲足壇大合同的新模式。據《每日星報》報道，C羅的陣營也正在尋找商業合作企業，以便配合C羅在今夏重返曼聯。不過就算皇馬接受了曼聯5500萬英鎊的報價，曼聯仍然很難負擔C羅22萬英鎊的周薪，而且未必能夠適應明年將被強制推行的歐足聯財政公平政策。

　　曼聯的做法，是想先於C羅簽訂一份工資協議，協議中的薪水額度並不離譜。C羅希望得到的剩餘薪水，則由贊助商代為支付。通用公司已經與曼聯簽署了贊助協議，該公司希望C羅能成為他們的全球形象大使。雪佛蘭的母公司瞅準了C羅潛在的商業影響力，這不但體現在英格蘭市場，也體現在南美市場，明夏巴西將舉辦世界盃。通用和曼聯的合作將在2014年開始生效，有消息稱通用正在努力買斷原贊助商最後一年的合同，以便能在今夏幫助曼聯買回C羅。

　　除了談及曼聯之外，C羅在接受《CQ》雜誌採訪時還説了很多。“被批評是我們職業的一部分，我們必須習慣，讓我難過的是那些與足球無關的批評。當人們批評我球風時，我並不感到困擾。我要重申，如果我踢得不好，我自己首先就會感覺到。有時我的職業使得我在自己和其他人之間豎起了一道墻，但我不會改變性格，我還是原來的我。”C羅説道，“在皇馬冠軍很重要，但還有其他很多同樣重要的東西。皇馬是世界最佳，人們希望我們完美，我認為我們始終存在上升空間。皇馬更衣室不存在幫派，我有很多朋友，而不僅僅只有同胞。”

　　“葡萄牙給了我參加最高水平比賽的機會，我們也一度離目標很接近。04年歐洲盃進入決賽，06年世界盃進入半決賽，去年也進了半決賽，可惜失敗了，我們仍然很年輕。上賽季最痛苦的時刻就是歐洲盃輸給西班牙，輸掉點球大戰總是很痛苦，在120分鐘努力之後輸球就更令人難過了。”C羅最後説道，“足球是我的生命，我希望在挂靴後能留在足球世界中。不過現在我完全專注于剩下的職業生涯，未來的事情會由時間給出答案。”

　　如今的C羅，已經隨皇馬飛赴客場備戰與拉科魯尼亞之戰。在社交網絡上，C羅貼出了一張自己開飛機的圖，他頭戴著機長帽一臉笑容。“C羅開飛機率皇馬出征？”西媒也拿9600萬先生開起了玩笑。