能在NBA聯盟打上球，那預示著你的生活將會發生翻天覆地的變化。或許你此前一貧如洗，或許你一直遭人白眼，但只要你能在聯盟中展現出驚人的天賦，你就會迎來出頭之日。NBA球員們的工資非常高，即使最邊緣的角色球員也有不錯的收入，頂級球員更不用多説。賺這麼多錢燙手嗎？每年幾千萬花的完嗎？除了買房子買地還能怎樣？在NBA球星那裏，這些都不是問題。收入數億美元的“大鯊魚”奧尼爾愛車如命，曾經擁有44輛！而他用在購買汽車上的美鈔，累計高達500萬美元，而每年用在汽車消費和保養上的費用，更是高的讓人吃驚。

奧尼爾最多曾有44輛車

奧尼爾“萌照”

奧尼爾雖然已經退役，但是依舊保持著NBA球員個人擁有汽車數量紀錄。他最多時擁有44輛車，其中大多是世界名牌。從悍馬到福特，從奔馳到法拉利，只要是叫得上名字的品牌，在奧尼爾的車庫裏基本都能找到。所以從某種角度來説，他家車庫天天都在開汽車博覽會。奧尼爾曾驕傲地説:“我每天出門前總是為開哪輛車發愁，這麼多好車，只能輪著開，上午開這一輛，説不定下午就會換一輛。”

據估計，這些豪車的總價值超過了500萬美元，約合人民幣3500萬元。但是買車的費用其實並不可怕，保養和運輸的投入才真是讓人瞠目結舌。在奧尼爾的離婚聲明中，曾經列出了一份他的日常開支清單，上面清清楚楚地寫著：每月汽油費23000美元、有線電視費1500美元、度假110000美元，服裝17000美元，雇人看孩子1100美元。雖然其中有些誇張成分，但也能看出奧尼爾對車的投入。2004年，奧尼爾從湖人轉投熱火，也把家從洛杉磯搬到了邁阿密，當然他還要把車帶走，僅僅運輸費就花了將近4.5萬美元。

奧尼爾有能力買下這麼多車，一方面是他的工資很高，另一方面也是因為他為汽車品牌做廣告，獲得了不少贊助。自從1992年以狀元秀身份進入NBA以來，直到2011年退役，奧尼爾總共賺到的收入達到3.5億美元左右。因為酷愛汽車，奧尼爾受到了不少廠家青睞，紛紛請他出席各種新車下線發佈會。

從2000年開始，奧尼爾經常與通用汽車合作，甚至曾以主持人身份出席該品牌的新車發佈會。2004年6月，通用汽車博物館落成時，奧尼爾不僅出席，還在博物館紀念墻上簽名。此外，通用曾與奧尼爾合作，打造了一款“鯊魚SST”新型旅行車。這款車售價5萬到5.5萬美元，奧尼爾的名字並沒有被印在汽車上，但椅背、儀錶盤和後擋板等顯著位置上都有奧尼爾的個人標誌。為了突顯奧尼爾的特點，此車配有定制的排氣系統、煙窗、直徑為22英寸的特製輪轂，一套580瓦的音響系統、10碟CD機、DVD和一台電視機，還能選裝衛星定位系統。更重要的是，這款車在全世界範圍內限量發售500兩，每一輛都有編號，具有一定收藏價值。當時，福特公司也送給奧尼爾一輛“鯊魚SST”，奧尼爾激動地説：“我不知道它是不是我最喜歡的車，排名之前我要把所有的車都好好看看。”

奧尼爾酷愛改裝大型車

奧尼爾改裝車

因為身形龐大，奧尼爾特別喜歡大型車，而且他總是請人為車進行改裝，充分體現個人特點。奧尼爾以前特別喜歡勞斯萊斯幻影車型，原因就是它足夠大。“它們的外觀帥呆了！大，是幻影的最大特點，這點和我一樣，”奧尼爾説，“我最喜歡的一件事就是改裝我的汽車，我希望人們能注意到細節，如果大家哪天在大街上看到一輛裝著超大合金輪轂的勞斯萊斯，就知道坐在裏面的人是誰。”

奧尼爾還有一輛紅色的凱迪拉克凱雷德，沒錯，它也是一個大傢伙。奧尼爾不僅為凱雷德加裝了超大合金輪轂，還在車頭、車座等位置留下了象徵他自己的超人標誌。後來，這就成為奧尼爾改裝汽車的慣用手法，差不多每輛車都會如此變臉。無論是最新款悍馬還是超級大卡車以及奔馳敞篷CLK，無不如此。

最誇張的是，奧尼爾在2005年夏天曾經買下一輛奔馳AMGSL55跑車。這款車售價高達15萬美元，不管外觀還是配置都無可挑剔。不過，奧尼爾還是把車開到專業汽車改裝廠，要求師傅把後備箱改裝成運動跑車形狀，甚至連排氣管也要更換。汽車改裝完畢之後，奧尼爾非常高興，他説：“這款車從0加速到100公里只需要幾秒鐘，就像我在籃下的爆發一樣。”

有一個時期，奧尼爾還特別喜歡2006年版福特F-650ExtremeXUV，這款車售價為驚人的27.8萬美元，百公里油耗更是達到24升。奧尼爾特別喜歡這款車的超強動力，他説：“從來沒有一輛車能讓我如此滿意，我有過不少跑車和越野車，但這輛車確實讓我興奮。”

奧尼爾也喜歡過卡車，尤其是P4XL運動型卡車，這款車長度超過6米，寬度超過2米，曾是世界上最大型的越野車，售價22.5萬美元。

小編在盤點奧尼爾的車時，那是絕對的羨慕嫉妒恨啊。同樣都是地球人，差距咋那麼大呢？哎，趕緊好好工作，要為買一輛QQ車而努力！