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國際汽聯出臺新規,規定如果某支車隊允許輪胎尚未安裝就緒的賽車離開PIT,將被處以罰退10位的處罰。F1主管團體作此決定,源於F1德國站韋伯的飛胎事件。
三周前的德國站,馬克-韋伯飛出的輪胎將一名PIT攝像師砸中後,引發了國際汽聯對維修站安全問題的高度關注。
據英國媒體《汽車運動》報道,昨天在匈牙利舉行的車隊經理會議上,國際汽聯正式通知車隊引入一個新的處罰系統。規定,不管在週末的任何階段,如果一輛賽車在車輪尚未安裝完成的情況下離開PIT,那麼其車隊將遭遇退後10位發車的處罰。
在昨天的車隊經理會議上,車隊還討論了FIA提議的其他提高安全的舉措,包括引入最小進站時間以減小車隊忙中出錯的幾率,但是根據《汽車運動》報道,沒有得到任何一支車隊的支持。