2012年10月12日，首屆紅牛翼裝飛行世界錦標賽進入到第二日試飛,也是比賽前最後一次適應性飛行。雖然天氣沒有昨天那麼晴朗，但運動員們還是抓緊時間，為即將開始的排位賽作最後的準備。

    速度之戰越發白熱化

    經過前一日對比賽賽道以及其周圍環境的熟悉，今天運動員們在飛行時明顯表現得比昨天更得心應手，似乎絲毫不受天氣狀況不佳的影響。

    第一輪試飛結束，來自美國的詹姆斯波爾最終以24.44秒的成績取得第一,昨天試飛最快的艾斯朋以0.1秒之差屈居第二.朱莉安布勒以25.5秒的成績取得第三。第一輪試飛全部結束後.參與試飛大部分運動員飛進了30秒以內,僅有一人沒有按照規定路線飛行,犯規取消此輪成績。

    第二輪試飛因為雨勢的變大，在進行到一半的時候不得不暫時停止。當時的單輪最快成績是挪威選手艾思朋•費得尼斯的23.91秒，這是今天第一個飛進24秒大關以內的成績，同時也超過了第一輪中詹姆斯的24.44秒，暫居當日排行榜的首位。

    天氣轉晴之後，運動員們迫不及待的繼續試飛。雖然之前第二輪試飛中剩下的幾名選手並沒能打破艾思朋的記錄。詹姆斯是第三輪最後一個進行試飛的選手，在一陣快速俯衝、繞行、最後衝刺之後，他最終撞線的成績是23.8秒，以0.11秒的優勢反超艾思朋，成為單日最快記錄。

身為59歲托尼的翼裝飛行的老師－詹姆斯正在為托尼裝備翼裝服

    裝備——飛行的魔法

    工欲善其事，必先利其器。

    對翼裝飛行者來説，擁有一套適合的翼裝是重中之重。詹姆斯自豪地介紹道，今天他穿的翼裝是湯尼傘裝，即同樣是此次比賽的參賽者安東尼•史蒂芬尼，為其特製的測試版本（test suit）Fusion系列，僅此一件。作為“翼裝服之父”，可以説沒有人能比托尼更了解翼裝服了。“我知道他能有好的表現，”托尼説道，“因為他穿著我的衣服。”可是他拒絕透露更多關於翼裝服設計、材質等方面的不同，對翼裝飛行者們飛行速度與技術的影響。“我只能説，不同的運動員有不同的體型和技術特點，所以我在為他們製作翼裝時，也會根據他們每個人的不同做相應的調整。詹姆斯也不例外，我希望能夠幫助他們揚長避短，取得更好的飛行效果。”托尼喜歡將翼裝服的效用比作魔法，他説是神奇的魔力幫助翼裝飛行者們飛的更好。

在第一次試飛中取得第一名成績的詹姆斯-波爾在飛行中

    除了翼裝服，詹姆斯拿出了另一件他最近才收入囊中的“法寶”——最新款Recon MOD護目鏡。“這是傑布有參與測試和改進的産品。”詹姆斯告訴我。與原始護目鏡相比，這款眼鏡的最大差別在於它使用了滑雪者的GPS定位來顯示海拔、速度和具體時刻，而所有顯示內容都是呈現在使用者視野右下角的一個小屏幕內的。使用者的所有累計數據都可以下載到電腦，而且可以用交互式地圖進行GPS定位，這樣用戶就可以繪製位置對他們的速度的函數圖了。起先我曾擔心，右下角的小顯示屏雖説方便，但會不會因此影響到佩戴者的視野？經過昨天初次體驗，詹姆斯明確地告訴我，完全沒有視野方面的任何影響。在這個眼鏡發明之前，每次飛行除了要戴上護目鏡，還要帶上測量海拔高度的工具。那是一個小盒子連著一根耳機，耳機中會根據海拔的不同發出不同頻率的聲響。聲響頻率越高，説明所處位置海拔越高。反之亦然。傑布的將這兩個功能合二為一的建議，不僅僅幫我減輕身體在飛行過程中的負擔，還顯示了海拔高度的精確值，數據的記錄功能能夠幫我在飛行結束後進行總結分析，從而發覺自身問題，修正改變才能提高。

    不過比起上面這些高科技結晶，詹姆斯還自豪地向我展示他自己花費6個小時製作的飛行頭盔。難怪，他那藍綠色的頭盔貼合地扣住他的頭，使他那原本就與身材不怎麼匹配的小頭看上去更小、整體比例更滑稽了。

    完美路徑創造極速紀錄

    對於今天的試飛成績，詹姆斯並沒有表現出過分地驚喜。“或許是對環境和賽道熟悉了吧！”詹姆斯如是説道，“還有就或許是第一天試跳時有不少人在一旁看著我，讓我多少有些緊張。但今天就好了很多，放鬆了所以表現的也好些了吧。”儘管天氣沒有昨天那麼完美，詹姆斯表示這些小問題基本對他不會造成什麼影響，因為他碰到過比那還惡劣的天氣狀況。

    “就目前來看，選手們的技術風格主要分為兩種。一種是注重速度，犧牲轉彎時的小路徑，但全程保持高速前進。另一種是猶如你今天的對手艾思朋那樣，重視轉彎時切入的角度，以找到最完美的路徑。你更偏向於哪一種呢？”

    “速度。”詹姆斯回答道，“但也不能太絕對。我覺得速度和轉彎技巧都很重要，不能只要其中一樣而丟棄另一樣。所以要找到兩者間一個完美的平衡點，使兩者的功效達到最大化。而這個平衡點究竟是多少，就要看每個人，因人而異了。

    抽籤懸念揭曉

    傍晚時分，在張家界市大成山水酒店舉行的媒體見面會上，16名參賽運動員為明天正式開始的比賽進行了抽籤排位。

    兩名女選手，羅伯塔-曼奇諾和莉維•亞蒂琪很幸運地分別抽到了最後兩個編號，16號和15號。隨後，這次比賽年齡最大的選手安東尼•史蒂芬尼抽到了6號簽。緊隨其後，抽到7號的是今天試飛表現神勇的詹姆斯-波爾。“幸運”的頭號簽被來自哥倫比亞的喬納森•弗德利茲抽到，也就是説，他將成為翼裝飛行世錦賽歷史上第一個出場比賽的運動員。而焦點人物傑-布克裏斯的簽號將自己放到了第二順位的位置上。

    剩餘的其他結果是：3號克裏斯-麥克道格爾；4號傑迪-霍爾姆斯；5號喬恩-德沃爾；8號艾思朋-費得尼斯；9號喬比-歐格溫；10號路德維克-伍斯；11號邁克-斯旺森；12號13號約克-薩默和14號傑夫-尼克爾卡普夫。