北京時間7月22日深夜，2012年第99屆環法大賽結束了最終賽段朗布依埃到巴黎香榭麗舍大街的比賽爭奪，天空車隊的卡文迪什以3小時8分07秒獲得賽段冠軍，這是他第23次贏得賽段冠軍，超過阿姆斯特朗，在環法歷史賽段冠軍次數總排行榜上列在第四位置。而天空車隊雙雄維金斯和弗羅梅則如願登上最後的總排名領獎臺，維金斯以87小時34分47秒獲得本屆環法大賽最後的總冠軍！這是百年環法第一位英國車手獲得總冠軍頭銜，弗羅梅以87小時38分08秒獲得亞軍，天然氣車隊的意大利車手尼巴利以87小時41分06秒獲得第三名。上屆冠軍埃文斯以87小時50分36秒獲得第7。

       其他最終獎項也在今日比賽結束後全部決出，無線電工作室車隊以263小時12分01秒獲得車隊冠軍，天空車隊以落後5分54秒排名第二，BMC競速車隊以落後36分36秒列第三。天然氣車隊的斯洛伐克車手薩甘以421分贏得本屆環法的衝刺王頭銜，歐洲汽車車隊的法國老將沃克勒以135分贏得最終爬坡王榮譽。獲得本次大賽第五名的、效力BMC競速車隊的美國車手范加爾德倫以87小時45分46秒贏得最佳青年車手頭銜。全賽程的敢鬥獎給了盛寶銀行車隊的索倫森，丹麥人在總排名中排第14位，也是該車隊成績最好的選手。

       今天比賽全長120公里，在36.5公里和40.5公里各有兩個4級爬坡點，衝刺點則在84.5公里。由於是榮譽騎行賽段，選手們騎行速度比較慢，今天的心情誰敢説不放鬆？大家湊在一起騎行就是聊天，就是欣賞沿途的風景，今天的比賽，更不如説是一次騎著自行車的遠足旅行。今天維金斯和弗羅梅將登上領獎臺的冠軍和亞軍位置，同一車隊車手都上了前三領獎臺，已經連續發生了兩回，去年則是施萊克兄弟登上第二和第三位置。

       緩慢前行的車隊，在第一個小時時速僅為31。7公里。不過該爭的爬坡點還是要爭，已經穩獲最終爬坡王的沃克勒今天又拿到第一個爬坡點第一，完成圓滿收官，而在第二個爬坡點比試中，移動之星車隊的普拉薩拿到第一，至此，所有爬坡爭奪宣告結束。

       接下去比賽的地勢都在緩慢下行，比賽難度越來越小，選手們繼續在一種其樂融融的氣氛中騎行，偶爾出現的小分隊，也只是領騎了微微一小段距離，當地時間16點15分(北京時間22點15分)，大部隊正式進入巴黎。接下來就是圍著6點5公里長的比賽道路繞八圈。此時的競爭才真正開始，但也不是太激烈，離開終點15公里左右，11人組成的小分隊領先大部隊僅僅在20秒左右。

       最後一圈爭奪才是真正的白熱化，盛寶銀行車手開始搶先發力，但天空車隊最後時刻再次展現出車隊的完美配合能力，維金斯&&殺出大部隊重圍，而車隊真正烘托出的車手，當然就是卡文迪什！前天平地賽段剛拿下冠軍的卡文迪什，這次再次以完美衝刺戰勝了薩甘，贏得了本屆環法最後一段冠軍！