北京時間7月18日深夜，2012年第99屆環法結束了第16賽段波城到巴涅爾德呂雄的比賽，效力歐洲汽車車隊的法國老將托馬斯-沃克勒以5小時35分02秒獲得本站冠軍，這是他個人第四次(今年第二次)贏得賽段冠軍。黃衫擁有者維金斯落後7分09秒到達，他今天獲得第12名，在總排名榜上，維金斯繼續以74小時15分32秒的成績排在首位，隊友弗羅梅和天然氣車隊的尼巴利，以落後2分05秒和2分23秒排名二三。

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    上屆比賽總冠軍埃文斯今天發揮不好，後半段連續爬山時被大部隊甩開，損失了不少時間，最後他以74小時23分38秒從總排名榜第4跌到第7。蟬聯環法冠軍希望渺茫。

    今天比賽全長197公里，爬山難度極高，在53.5公里和120.5公里處有兩個HC級爬坡點，分別是有著16.4公里長的上山路，坡度7.1%，以及19公里長的上升路段，坡度7.4%，第二個HC爬坡點的海拔高為2115米。另外在150.5公里處則是一個1級爬坡點，12.4公里長的爬坡路，坡度4.8%，181.5公里則是第二個1級爬坡點，9.5公里長的爬坡路，坡度6.7%。途中衝刺點則被放在很靠前的26公里處。

    比賽在當地時間上午11點18分開始，爬坡表現很活躍的盛寶銀行車隊的莫爾科夫上來就領先大部隊，但很快被吞沒，可能是很多選手都想爭途中衝刺點，今天小分隊人數很快龐大到39人，最後是盛寶銀行的保利尼奧拿到第一。接下來勇士們就要挑戰四個爬坡點。人數龐大的小分隊在觀眾的吶喊聲中，朝著第一個爬坡點滾滾而來，結果並不意外，歐洲汽車隊的沃克勒拿到了第一，而目前爬坡斑點衫擁有者、阿斯塔納車隊的克西亞科夫獲得第二，新城幸也獲得第三。

    第二個HC點看起來難度巨大，小分隊開始被扯得支離破碎，但整體速度依然比大部隊快了很多，騎到100公里時已經將大部隊甩開9分鐘還多。在這個位置上，還是沃克勒拿到第一，今天他前半段就狂取爬坡積分50分！獲得第四的克西亞科夫已經被他甩開1分30秒左右。差距還在拉大，到135公里左右，大部隊和小分隊時間差已經擴大到10分35秒左右，這又是大部隊放任“兔子”自由活動的一站。

    沃克勒顯然是今天的焦點人物，在第三個爬坡點，他又獲得第一，而索爾索亞森車隊的費魯則獲得第二。而大部隊在巴索和尼巴利的帶領下，很篤定的在後面跟著，但埃文斯和克羅登兩位老將似乎連這樣的速度都沒法適應，他們開始落後了！

    很快離終點還有30公里，沃克勒和費魯在前面領騎，身後33秒處是索倫森(盛寶銀行)和維諾庫羅夫(阿斯塔納)，再在身後50秒處，則是沃伊格特(無線電工作室)和伊扎吉雷(11人)。3分鐘後則是滕達(拉波銀行)和丹尼爾-馬丁(佳明)，4分30秒後是辛卡皮(BMC競速)和馬丁內斯(11人)，十位車手形成非常有趣的倆追倆的場景。

    今天沃克勒顯然感覺更好，離開終點還有20公里時，法國老將開始攻擊，他很快甩開了費魯，並第一個上了最後一個爬坡點。而費魯被索倫森追上後，又被伊扎吉雷和維諾庫羅夫追上。接下去的比賽全是下坡，沃克勒一路順風，第一個殺到終點！

    在其他獎項中，無線電工作室車隊以222小時58分15秒排在車隊第一，天然氣車隊的薩甘以356分繼續保有衝刺綠衫，沃克勒以107分披上了爬坡斑點衫，當然他也是今天的敢鬥獎得主。BMC競速的范加爾德倫依然是青年白衫。