6月24日，2012年F1歐洲站在西班牙瓦倫西亞舉行。法拉利車隊的阿隆索在主場第11位發車奪冠，成為2012賽季首位贏得兩個分站冠軍的車手。路特斯車隊萊科寧亞軍。梅賽德斯車隊舒馬赫季軍登上領獎臺。

[高清組圖]F1歐洲站阿隆索第11位發車奪冠

    紅牛車隊維特爾拿到桿位，圈速優勢非常明顯。第二位的漢密爾頓與馬爾多納多，以及兩位路特斯車手之間的圈速差距非常小。意外的是法拉利兩位車手都沒有進入排位前十名。舒馬赫、巴頓與韋伯的發車位也在十名之外。

發車：維特爾領跑 格羅斯讓超越漢密爾頓

　　維特爾桿位起步非常快，漢密爾頓起步稍慢，遭到馬爾多納多和格羅斯讓的左右夾擊。但是馬爾多納多沒有選擇好進攻線路，非但沒能超過漢密爾頓，反而被格羅斯讓超過。小林可夢偉起步最好，趁亂殺到了第四位。萊科寧下降一位到第六位，在馬爾多納多之後。

　　阿隆索發車不錯升至第八位，馬薩升至第十位。在兩位法拉利之前的分別是來自印度力量的霍肯伯格和迪雷斯塔。梅賽德斯車隊的羅斯博格和舒馬赫排名第11位和第12位。巴頓處在第13位。第19位發車的韋伯升至第17位。

　　三圈過後維特爾帶出5秒優勢。漢密爾頓遭到格羅斯讓的進攻，後面小林可夢偉、馬爾多納多和萊科寧也追了上來。此時漢密爾頓圈速比維特爾慢1.3秒左右。看起來邁凱輪的策略是放掉維特爾，全力守住位置並保護輪胎。

　　第十圈，格羅斯讓在一個連續S彎道超越漢密爾頓。兩台賽車並駕齊驅過連續彎，但是兩人的駕駛都非常乾淨。格羅斯讓超車後升至第二位，距離維特爾有11秒。

　　首次進站：阿隆索升至第四位

　　巴頓在第十圈率先進站，馬薩第11圈進站。阿隆索在同樣的位置超過霍肯伯格，升至第七位。第13圈萊科寧超過馬爾多納多，升至第四位。此時漢密爾頓進站了。第14圈阿隆索超越馬爾多納多，升至第六位。馬爾多納多連續被超後選擇進站換胎，同時進站的還有小林和萊科寧。阿隆索第15圈進站，出來正好在萊科寧之前。第16圈維特爾和格羅斯讓進站，此時維特爾已經把優勢擴大到21秒。

　　首次進站後維特爾和格羅斯讓保持在一二位。漢密爾頓第三，沒進站的迪雷斯塔第四。阿隆索第五。萊科寧在經歷一番多車混戰之後定格在第六位，馬爾多納多第七，壓住了馬薩、霍肯伯格、巴頓和佩雷茲。混戰中的犧牲品是小林和小塞納，兩位車手發生碰撞後損壞了賽車。

　　20圈過後沒換胎的迪雷斯塔圈速驟降，連續被阿隆索、萊科寧和馬爾多納多超越。他在第23圈才首次進站，出來後排在第15位。

　　安全車：維特爾退賽 阿隆索領先

　　第28圈安全車出現！原因是科瓦萊寧和維爾涅撞車。格羅斯讓、漢密爾頓、阿隆索、萊科寧、馬爾多納多和霍肯伯格立即進站。領先的維特爾沒有第一時間進站。漢密爾頓停站時左前輪更換失誤耽誤了時間，被阿隆索和萊科寧超過。維特爾遲一圈進站，出來後仍然排第一。格羅斯讓第二，阿隆索第三，沒進站的裏卡多第四，萊科寧第五，漢密爾頓跌至第六，馬爾多納多落在沒進站的羅斯博格、舒馬赫和韋伯之後。

　　第33圈安全車離開後維特爾領先，阿隆索超越格羅斯讓，漢密爾頓超越萊科寧。但是僅半圈之後，維特爾賽車故障退賽！應該是RB8的引擎故障。阿隆索領先了，格羅斯讓第二。漢密爾頓和萊科寧超越裏卡多，升至三四位。馬薩和小林可夢偉撞車，前者爆胎後者退賽。

　　阿隆索和格羅斯讓不斷刷新最快圈速。第三位的漢密爾頓跟不上前車，並遭到萊科寧的進攻。沒進站的舒馬赫升至第五位，馬爾多納多第六。霍肯伯格和迪雷斯塔七八位。

　　第40圈格羅斯讓賽車電子系統故障退賽，非常遺憾。漢密爾頓和萊科寧升至二三位，馬爾多納多第四。五到十位分別是霍肯伯格、迪雷斯塔、佩雷茲、巴頓、羅斯博格和舒馬赫。

　　最後幾圈阿隆索沒有再遇到任何挑戰，在主場瓦倫西亞拿下F1歐洲站勝利，成為2012賽季首位贏得兩個分站冠軍的車手。萊科寧在倒數第二圈超越漢密爾頓，獲得分站亞軍。漢密爾頓在隨後防守馬爾多納多時兩車相撞。舒馬赫從後面殺到獲得季軍，復出後首次登上領獎臺。

　　F1歐洲站正賽成績表：