北京時間5月26日，F1摩納哥分站排位賽結束，梅賽德斯車手舒馬赫以1分14秒301搶得了復出之後的首個桿位，但是他在正賽需要退後5位發車，這意味著韋伯將在第一位出發。

       胡肯伯格稱王首節比賽 佩雷茲撞車退賽

       維修區大門開啟，摩納哥站排位賽正式展開，萊科寧、格洛克等車手第一時間來到賽道上。隨後，其他車手也陸續把賽車開出維修區。萊科寧首個計時圈成績為1分23秒181，顯然，這距離理想成績還有很大的差別。

       法拉利的阿隆索首個計時圈成績為1分17秒128，他暫時可以排在第一位，在他身後的是小林可夢偉 、裏卡多。舒馬赫以1分19秒345暫時排在第五，西班牙站冠軍車手馬爾多納多在第六位。

       索伯車手佩雷茲賽車失控撞上了防護墻，他的左後輪損壞掉到了賽道上，賽車左側損壞比較嚴重，這意味著他將退出本次排位賽，在週日的正賽，他將會在較後的位置發車。由於佩雷茲的撞車，賽會出示了紅旗。

       大約5分鐘後，賽道清理完畢，比賽恢復，車手都馬上回到賽道上，舒馬赫的第一個計時圈為1分16秒411，他超過了阿隆索上升到第一，隨後，邁凱輪的漢密爾頓也超過了阿隆索上升到第二位，雖然阿隆索也刷新了成績，但已經下滑到第四位。

       比賽剩下10分鐘，羅斯伯格跑出1分15秒929取得領先，小林可夢偉、馬爾多納多都殺入了前四位。韋伯跑出1分16秒179，他也進入了前列位置，舒馬赫以1分15秒873超越了隊友處於第一。馬薩跑出1分15秒983，他排在第三，這一成績相對比較安全了。

       最後5分鐘，胡肯伯格跑出1分15秒418，他上升到第一位，路特斯的格羅斯讓則超過了舒馬赫在第二位，而目前，萊科寧仍然以1分16秒807暫時排在第十八位，在最後一個計時圈，冰人跑出1分15秒889，他上升到第五位，而此時，小林可夢偉則上升到第二位，維特爾也在最後一圈跑出1分15秒757，他順利晉級。最終，胡肯伯格排在了首節的第一位，小林可夢偉、格羅斯讓列二、三位，本節被淘汰的車手為：佩雷茲、卡斯基揚、皮茲、德拉羅薩、格洛克、佩特洛夫、科瓦萊寧。

       馬薩第二節搶得第一 巴頓僅13被淘汰

       第二節排位賽為時15分鐘，維修區大門開啟後，迪雷斯塔、裏卡多、馬薩都早早來到賽道上。維爾格尼首先跑出成績，1分16秒885並不安全，迪雷斯塔和小塞納的首個計時圈遇到麻煩，兩人的成績都在1分22秒開外。

       馬薩的首個成績也僅為分20秒658，梅賽德斯的羅斯伯格速度很快，1分15秒022是本週暫時最快的成績了，隊友舒馬赫成績為1分15秒635，這並不理想，阿隆索、漢密爾頓、韋伯都搶在了車王的前面。韋伯暫時列第二位，之後是漢密爾頓和阿隆索。

       維特爾的首個計時圈為1分17秒744，他還需要繼續努力才行。馬薩第二個計時圈為1分15秒314，他上升到第四位。舒馬赫改善成績為1分15秒234，但他只能暫時排在第六，在馬爾多納多的後面。

       進入最後5分鐘，維特爾、馬薩、巴頓、萊科寧、格羅斯讓等車手再一次來到賽道上，他們的位置都不安全，隨後，阿隆索及馬爾多納多的賽車也出現在賽道上。

       馬薩爆發了，他以1分14秒911上升到第一位，他是本週末第一位跑進1分15秒以內的車手。本節進入最後一段，兩位路特斯車手都成功發威，格羅斯讓和萊科寧都進入了前十，而本節排名第一的馬薩，被淘汰的車手為：維爾格尼、裏卡多、迪雷斯塔、小塞納、巴頓、小林可夢偉、胡肯伯格。

       舒馬赫搶得摩納哥站桿位 但他正賽需要退後5位發車

       第三節排位賽為10分鐘，10位車手將對桿位展開發奪，漢密爾頓、羅斯伯格及馬爾多納多是前三位跑上賽道的車手。3分鐘之後，阿隆索、維特爾、馬薩仍然未出動，其他七位車手都在賽道上跑。

       馬爾多納多的計時成績為1分15秒245，羅斯伯格則由於出現失誤僅跑到1分18秒852。漢密爾頓、萊科寧都未能超過馬爾多納多。格羅斯讓的計時成績為1分14秒639，他暫時領先。

       舒馬赫的首圈成績為1分15秒092，但漢密爾頓很快改善了成績，梅賽德斯的羅斯伯格以1分14秒572超過了格羅斯讓，韋伯跑出1分14秒688，他搶佔第三位。最後5分鐘，維特爾與馬薩都上陣了。

       馬薩的計時成績為1分15秒379，他僅能排在第八位，他是受到了慢車阻擋了。阿隆索成績為1分14秒948，他暫時排在第五位。最後1分鐘，韋伯跑出1分14秒381，他超過了羅斯伯格，在後面，漢密爾頓跑出1分14秒583，他未能搶得桿位。最後一圈，舒馬赫跑出1分14秒301，車王獲得了桿位，他搶得了復出之後的首個桿位，韋伯在第二，羅斯伯格在第三。由於舒馬赫在上一站被罰，本站需要退後5位發車，這意味著，韋伯及羅斯伯格將在第一排發車。