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    （CNTV體育臺 記者張靜倫敦報道）來倫敦已經10天，我第一次嘗試坐倫敦的地鐵出行，早就聽説倫敦地鐵四通八達，線路紛繁複雜，於是我帶上一張地圖就出發了。

倫敦地鐵一天旅遊票和地鐵站標誌

    離住的酒店不遠就有一個地鐵站，倫敦的地鐵站都有“紅圓圈+藍橫線”的標誌，上面寫著“UNDERGROUD”，意思為“地下”，好像在説倫敦的地下沒有別的東西，全部佈滿地鐵。進入地鐵可以刷卡或者購票，刷卡使用“Oyster card”，俗稱牡蠣卡，類似于北京的公交卡，可以充值，可以乘坐公共汽車和地鐵，並且具有很多優惠政策。購票比較複雜，按照地區、時間和年齡有多種票價，我買的是叫做“One Day Travelcard”，收費6.6英鎊，可以在一天之內無限次乘坐倫敦地鐵，對於遊客來説非常方便。

    倫敦地鐵是世界地鐵的鼻祖，始建於1863年，總長400多公里，共有12條線路。今天乘坐地鐵給我的感覺就是，如果你在倫敦旅遊觀光，步行範圍之內肯定會有地鐵站，也肯定可以到達你想要去的地方，不過最好還是隨身帶上一份地鐵線路圖，因為線路實在太複雜了，去一個地方往往會需要換乘多條線路，這也正説明了倫敦地下交通的發達。

    在倫敦乘坐地鐵還是比較舒適的，但是上下班高峰期也一樣擁擠。很多人在地鐵裏面不喜歡坐著，而喜歡靠門站，所以上車的時候也沒有那種蜂擁進去搶座位的現象。倫敦地鐵的換乘也比較方便，基本不用走太多路，大部分換乘的路線都有電梯，並且都在站內完成。所以説乘坐倫敦地鐵比較輕鬆和快捷，不堵車，省時間而且並沒有多少疲憊感，時大多是人出行的最佳選擇。

    2012年奧運會的召開對古老的倫敦地鐵是嚴峻的考驗，目前正在建設的Crossrail鐵路將把希思羅機場與倫敦東部和中西部地區連接在一起，屆時將會有各國遊客乘坐地鐵到位於倫敦東區的倫敦碗和奧林匹克公園觀看比賽。期待倫敦的公共交通可以為奧運提供更多的快捷和便利，為倫敦市民提供更好的出行方式。