北京時間7月14日23點25分，2011年環法自行車賽結束了第12賽段從屈尼奧到呂茲-阿爾迪當的比賽，這是本屆環法第一個山地賽段。西班牙11人車隊的薩穆埃爾-桑切斯以6小時1分15秒獲得賽段冠軍，這是他個人首次獲得賽段冠軍，在08年北京奧運會上，桑切斯獲得了公路賽冠軍。歐洲汽車隊的法國車手沃克勒以6小時2分05秒獲得第9名，他以51小時54分44秒繼續在總排名榜上位列首位。上屆冠軍康塔德以6小時1分58秒獲得第8名，雖然以51小時58分44秒的成績，在總排名榜上一躍進入前十，排在第7位！但落後總排名升至第四的小施萊克擴大為1分43秒。意大利名將巴索升至第五。

    今天比賽全長211公里，也是開賽以來第一個真正意義上的山路賽段。141.5公里處是一個1級爬坡點，海拔1538米，上升路段9900米，坡度7.5%。175.5公里處是一個難度巨大的HC級爬坡點，海拔2115米，上升路段17.1公里，坡度7.3%，第二個HC爬坡點就是在終點處，海拔1715米，上升路段1310米，坡度7.4%。比賽在當地時間上午11點19分(北京時間17點19分)正式開始，一共有176名選手出戰。上來就出現了一個六人領騎小分隊，這裡有多次成為領騎手的11人車隊的莫雷諾、移動之星車隊的古鐵雷斯和博彩車隊的羅伊之外，還有AG2R車隊的卡德里、天空車隊的托馬斯、和索爾索亞森車隊的曼格爾。他們迅速拉開和大部隊之間的差距，20公里時已經有4分鐘的時間優勢，而到了110公里之後，竟然差距拉大到了8分3秒左右。

    比賽裏第一個要爭的目標，就是119公里的途中衝刺點，曼格爾力壓羅伊拿到了第一。接下去比賽真正進入高潮：對1級爬坡點和HC級爬坡點的競爭！大部隊開始迅速拉近和前六人的距離，而一些衝刺高手諸如卡文迪什此時都退出了最有競爭力的集團。1級爬坡點在141.5公里處離開那個途中衝刺點並不遠，小集團還能以領先的身份完成對這個點位的征服，又是曼格爾，他拿到了第一，一口氣進帳10個爬坡積分。此時大部隊離開他們有6分鐘左右的距離。

    在一個快速下坡後，是一段本屆環法開賽以來最艱難的上行路程：175.5公里處的HC級爬坡點。這段征程把小分隊六人之間的前後距離徹底打亂，後面的大部隊也被扯得七零八落，阿斯塔納車隊的克魯澤和拉波銀行車隊的達姆也發力加入到了領先小分隊之中，一番衝殺之後，羅伊拿到了第一，這意味他一下就拿到20個爬坡積分！而此時再看大部隊，最近一撥車手和他們之間的距離已經縮小到3分10秒左右。

    此時離開終點還有25公里左右，最後的HC征途開始了，大部隊裏有兩大強人開始發力，一是11人車隊的桑切斯，另一則是樂透車隊的范內德特，很快兩人就把領先小分隊衝得亂七八糟，一口氣衝在了第三和第四位，直逼托馬斯和羅伊，離開終點10公里，他們之間的時間差距僅為55秒！接下去托馬斯和羅伊相繼堅持不住，迅速掉隊，桑切斯和范內德特成為新的領先者！而後面大部隊裏最有實力的一群人，也就是有沃克勒在其中的“黃衫部隊”，也已經完成了對以前那支小分隊的“全覆蓋”，在離開終點5公里時，他們跟在桑切斯和范內德特身後70秒左右的位置。

    但最後的比賽反而變的平靜，黃衫部隊裏只有大施萊克殺了出來，其他再無人殺出挑戰前兩位高手，而那麼點距離，大施萊克也無法實施神奇反超，只看最前方兩人的搏殺了。薩穆埃爾-桑切斯拿到了賽段冠軍，贏得了他在環法賽段上的首個冠軍！這是一個有些意外的結果，就如同他在北京奧運會男子公路賽上奪冠一樣意外！

    綠衫爭奪今天波瀾不驚，卡文迪什繼續以260分排在第一，爬坡斑點衫今天易主，今天終點也是第二個HC級爬坡終點，冠軍桑切斯以40分披上了爬坡斑點衫，新人白衫也有變化，法國博彩車隊的讓內森以52小時0分34秒排在總成績第13位，穿上了新人白衫。法國AG2R車隊以155小時11分39秒列在車隊首位。天空車隊的托馬斯獲得今天的敢鬥獎。