F1上海站或遇雨戰 舒馬赫將乘私人飛機抵滬

　　昨天，據上賽場負責接待F1管理公司的蔣女士介紹，賽車比賽有別於其他的體育賽事，賽道很長，要想滿足轉播，必須在賽道的不同路段、不同角度安放機位，粗略估計，本週末整條上賽道上包括架設在高空車上的攝像機機位超過了30個。

　　此前2006年德國世界盃的轉播機位只有23個，歐冠聯賽的轉播機位只有20個，也只有去年南非世界盃的轉播可以與F1媲美，當時達到了創紀錄的30個機位。

　　隨著2011年F1馬來西亞站的鳴金收兵，中國站大獎賽也如期而至，兩場“背靠背”的賽事逼迫著F1各支車隊馬不停蹄從吉隆坡奔往上海。

　　昨日，包括巴頓、海菲爾德、布埃米、阿圭蘇阿裏等車手抵達上海，加上之前一天到達的漢密爾頓、羅斯伯格、特魯利，幾乎半數車手已經現身，而在上海國際賽車場，所有的車隊都已經進駐圍場，開始緊鑼密鼓地準備，一切都為了幾天后就將揭開大幕的F1中國大獎賽。

　　漢密爾頓提前5天抵達

　　昨赴佘山借高爾夫減壓

　　衝刺階段因為輪胎不利被擠下領獎臺，後又被FIA罰時20秒(因為和阿隆索的撞車事故)……

　　馬來西亞站僅僅名列第八對於漢密爾頓無疑是一場噩夢，或許是為了早點離開傷心地，週一一早邁凱輪車手的身影就出現在了上海希爾頓酒店，他也因此成為了所有24名車手中最先抵達的一位。

　　因為先期抵達，在其他車手昨日忙著趕路的時候，漢密爾頓已經可以騰出一天自我放鬆了，此番“小黑”選擇用高爾夫來自娛自樂。據悉，昨日一早他就在一個黑人同伴的陪同下來到了上海佘山高爾夫俱樂部，在俱樂部高層的接待下，漢密爾頓心情大好，打完了整整18洞，看上去馬來西亞站的失利並未給漢密爾頓帶來太多的影響。至於他的對手——另一位年輕的黑人，據傳很可能是他的弟弟尼克。

　　漢密爾頓剛剛打完18洞，昨天下午3點多他的隊友巴頓就出現在了浦東國際機場，和他同行的還有他的父親老巴頓和女朋友傑西卡，因為有家人在身旁，巴頓並沒有在機場多作停留，之後紅牛二隊的阿奎蘇阿裏和布埃米也進入了人們的視線，面對早已等候在機場的車迷，在F1車壇還算不上大牌的布埃米很隨和地滿足了車迷簽名和合影的要求。

　　截至昨天，邁凱輪、紅牛二隊、雷諾、蓮花車隊的車手都已經到達上海，根據航班信息，昨夜法拉利車手阿隆索也踏上了上海的土地。舒馬赫今日駕私人飛機來滬

　　此外，記者還了解到，備受關注的老車王舒馬赫將在今天抵達，與其他車手搭乘民用航班不同，舒馬赫乘坐的是自己的私人飛機，雖然成績今不如昔，但車王的排場依舊。

　　根據日程，週四所有車手都將進入圍場參加賽車的調試，這意味著今天所有車手都會抵達上海，其中也包括前兩站的冠軍維泰爾。

    30余個機位負責轉播

　　僅南非世界盃可媲美

　　賽車手打球的打球、休息的休息，車隊的技術人員和後勤人員就沒那麼清閒了，本週一車隊都已經進駐上海國際賽車場，為未來幾天的工作進行準備，其中主要包括對維修區和休息區的繁忙佈置，據上海國際賽車場的工作人員介紹，昨天賽車場沒有見到一位車手或者一位車隊高層。

　　“根據慣例，週四車手才會正式進駐賽車場，現在我們看到的都是設備的安裝和鋪設，維修區和辦公室的準備到明天可以結束，車手一旦進駐就會立刻投入到賽車的測試與練習中。”已經經歷了7年的F1賽事，上賽場的工作人員見怪不怪。

　　實際上，從週一開始，所有車隊的設備就已經陸續運抵上海浦東國際機場，週一下午2點30分，第一架F1貨包機馬航MH6170在浦東機場著陸，在機場運行指揮中心的安排下，邁凱輪車隊的指揮臺等F1設備被安全卸下，隨後而來的新SQ7150航班則運來了包括法拉利等車隊的F1賽車，到昨日淩晨4點30分，所有5架F1貨包機裝載的比賽車輛和設備全都被安全運往上海國際賽車場。

　　值得一提的是，在車隊按部就班忙碌的同時，FOM(F1管理公司)為賽事轉播進行的準備已經就緒。昨天，上賽場負責接待FOM的蔣女士透露，為了滿足F1這樣高級別賽事的需要，轉播設備的鋪設早在5天前就已經開始，“實際上，上週五各個車隊還在馬來西亞進行測試的時候，FOM的工作人員就已經進駐了上賽場，他們的工作主要是在賽道周圍搭設攝像機、鋪設線路，所有的工作都是為了轉播的需要，直到今天，工作才全部結束。”

　　此間，記者詢問蔣女士進行F1這樣高級別高水準的賽事需要搭設幾臺攝像機，“賽車比賽有別於其他的體育賽事，賽道很長，要想滿足轉播，必須在賽道的不同路段、不同角度安放機位，粗略估計，整條賽道上包括架設在高空車上的攝像機機位達到了30多個。”

　　由此可見，F1賽事對於轉播的要求已經達到了極致，此前2006年德國世界盃的轉播機位只有23個，歐冠聯賽的轉播機位只有20個，也只有去年南非世界盃的轉播可以與F1媲美，當時達到了創紀錄的30個機位。

　　本週末上海或降雨

　　法國氣象局

　　移動雷達車將進賽場

　　根據上海市氣象局的預測，本週中國站大獎賽期間還有可能遭遇降雨，這意味著眼下各個車隊的準備工作將更加精細。

　　之前國際汽聯和法國氣象局簽署過相關協議，法國氣象局將為參賽車隊提供必要的天氣預報服務，一台法國氣象局的移動雷達車比賽期間也將進駐賽場。作為賽事的承辦方，久事賽事、上海市體育局、上海市氣象局也共同成立了上海國際賽車賽事氣象保障服務中心，將為賽事提供全方位的天氣預報服務。