F1比利時站韋伯奪桿位 漢密爾頓第二阿隆索第十

　　北京時間8月28日，2010年F1比利時站排位賽在斯帕賽道進行。紅牛車隊澳洲車手馬克-韋伯以1分45秒778斬獲桿位。邁凱輪車手漢密爾頓和雷諾車手庫比卡獲第二、三位。法拉利車手阿隆索第三節對天氣時刻判斷失誤，僅名列第十位。

　　今天結束的第三次練習賽當中，紅牛車隊韋伯以1:46.106排名頭位。邁凱輪車隊的漢密爾頓僅落後0.117秒。紅牛和邁凱輪包攬前四名。而法拉利車隊阿隆索在雷諾車手庫比卡之後排名第六，圈速落後半秒。

　　第一節：晴雨反復無常 索伯全軍覆沒

　　首節比賽開始前沒有下雨，但是陣雨5分鐘之內就會降臨。維修站開放後所有車手爭先恐後的衝上賽道做成績。雷諾車隊的佩特羅夫甚至在出場圈就失控撞車退賽了。

　　前十分鐘的排位賽看起來像是正賽，賽車之間你追我敢，超車不斷，也有車手操之過急衝出賽道。大部分車手都做出了正常的成績，但是紅牛的維泰爾在雨下之前僅排名第17位，處在被淘汰的邊緣。維泰爾不得不進站更換中性胎後繼續做計時圈，他的名次升至第三，但是中性胎儲備已經下降。邁凱輪兩位車手幹胎跑完計時圈後便鎖定第二節，他們沒有再換上中性胎。

　　最後5分鐘雨又停了，車手們再次換上幹胎衝刺。羅斯博格最終以1分54秒826衝至榜首。而索伯車隊兩位車手同時衝出賽道。與索伯一起淘汰的還有特魯利、小塞納、山本左近、迪格拉西和佩特羅夫。

　　第二節：漢密爾頓瘋快 紅牛落後一秒

　　漢密爾頓使用軟胎開始計時圈，連續兩圈都遙遙領先，第二圈做出1分49秒853。因為賽道仍處在逐漸變幹的階段，所以最佳成績只能在本節尾聲出現。有一些車手選擇留在維修站等待時機。馬薩在第二計時段出現了一次非常驚險的失控，雖然幸運的沒有撞車但兩條幹胎磨損嚴重。

　　倒計時4分鐘，所有17位車手開始衝刺。漢密爾頓做出1分46秒441，領先隊友巴頓多達一秒。漢密爾頓最後一圈做出1分46秒211，刷新了韋伯在第三次練習賽中的最快圈速。巴頓與隊友縮小到0.6秒居次。兩台紅牛排名三、四位，但是圈速落後銀箭一秒。舒馬赫排名第11，與羅斯博格一起出局。因為在上一站受罰，舒馬赫的發車位要被退後10位，排在第21位。

　　第三節：韋伯桿位 阿隆索第十

　　除去巴裏切羅和沒有第一時間出場的蘇蒂爾，其餘進入Q3的八位車手都使用軟胎開局。漢密爾頓首圈做出1分46秒203，但是立刻被庫比卡的1分46秒100擠下去。紅牛車手韋伯更做出1分45秒778，他們顯然在前面保留了實力。阿隆索首圈只跑出1分47秒776排名第九。

　　每位車手只跑一個計時圈便進站調整，倒計時2分鐘時出來做最後衝刺。但是暫排第二的庫比卡沒有出來。車手們剛剛回到賽道，斯帕上空再次開始下雨。雨水毀滅了阿隆索的所有希望，他的圈速無法提升最終僅名列第十。漢密爾頓在半濕賽道仍然提高了成績，超過庫比卡升至第二。

　　F1比利時站排位賽成績：