塞恩斯奪得了本屆比賽首個賽段冠軍

　　北京時間2010年1月12日晚，第32屆達喀爾拉力賽汽車組進行了第十賽段的爭奪，總成績領跑的大眾車手塞恩斯以3小時1分5秒在本屆比賽中首次奪得賽段冠軍，彼得漢賽爾和米勒分列二到三位。截止發稿時55輛賽車抵達終點，奇瑞威麟車隊的江耀桓依舊神勇排在賽段第20位，盧寧軍排在第30位，長城車隊的周勇排在賽段31位，朱金忠仍在比賽中。

　　第十賽段從拉塞雷納到聖地亞哥，第一路段長度為112公里，特殊賽段238公里，第二路段236公里，賽段總長度586公里。從本賽段的地形剖析圖來看海拔高度已經降到了1000米以下，本賽全部是WRC特徵的砂石路。根據組委會安排，摩托車組發車時間為當地時間上午7點15分，汽車組發車時間為9點29分。結束第八賽段後還有206位車手，93輛摩托車，14輛四輪摩托車，64輛汽車和35輛卡車參加比賽。

　　當地時間上午9點27分，第九賽段的冠軍阿提雅率先發車，隨後塞恩斯和米勒駕駛兩部途銳賽車開始追趕隊友。由於本賽段是典型的拉力賽段，因此塞恩斯的表現備受關注，西班牙老將在上個賽段結束後總成績榜上的優勢已經被削減到8秒。

　　通過第一個位於42公里的計時點後，塞恩斯便搶得先機領先米勒和彼得漢賽爾，阿提雅僅排在第四。接下去100公里的計時點，前三名沒有任何變化，仍然是塞恩斯領先。在本屆比賽開始時表示不擅長拉力賽段的米勒也找到了感覺，美國人在148公里的計時點以1小時53分37秒超過塞恩斯，彼得漢賽爾排在第三。行駛到192公里計時點後，塞恩斯重新奪回領先，彼得漢賽爾則超過了米勒升至第二。

　　最終，老將塞恩斯充分發揮了他在拉力賽段的經驗以3小時1分5秒奪得了個人在本屆比賽的首個賽段冠軍，駕駛寶馬X3賽車的彼得漢賽爾落後28秒，米勒落後1分2秒分列二到三位。總成績方面，塞恩斯總用時36小時34分45秒排在首位，阿提雅落後10分6秒排在第二，米勒落後28分19秒位居第三。

　　中國車手方面，江耀桓的速度依舊沒有絲毫減弱，他完成本賽段落後33分6秒排在賽段第20位，而盧寧軍則落後48分39秒排在30位，周勇落後48分59秒緊跟盧寧軍，朱金忠仍在比賽中。總成績上，盧寧軍升至賽段第27位，江耀桓第33位，周勇暫居第40位。

　　明天車手們將進行第十一個賽段，從聖地亞哥到聖胡安，特殊賽段全長220公里，從這個賽段開始車手們將從智利折返阿根廷境內。

　　*以上成績統計至55輛賽車抵達終點（北京時間：3：11）

責編：朱新蕊