搜狐體育訊 北京時間10月17日,2008世界一級方程式錦標賽第17站中國站的比賽在上海國際賽車場進行。在第一次自由練習賽中,漢密爾頓以1分35秒630的單圈最好成績位列首位,兩大車隊繼續霸佔前四位置,今天的“壽星公”萊科寧落後隊友馬薩0.032秒排名第三。
在經過16站的激鬥後,08年F1大獎賽第5次作客上海國際賽車場進入賽季倒數第二站爭奪,這也是本賽季三個“背靠背”賽程的最後一個。由於目前在車手積分榜上領跑的漢密爾頓有希望在此奪下個人首個總冠軍,因此比賽比以往更引人關注。上賽道一條中高速賽道,因此賽車進行中等下壓力調校成為主流,雖然有兩條長直道可以位車手提供全油門的空間,但是更多的彎道還是讓比賽充滿駕駛挑戰。巧合的是今天恰逢去年在上賽道登上最高領獎臺的萊科寧29歲的生日。
今天上賽道多雲,氣溫24攝氏度,地表溫度23攝氏度,濕度70%,不過組委會很早便告知本次練習賽期間不會降雨。維修通道綠燈剛一亮起,意大利老將費斯切拉便駕著VJM-01駛上賽道,很快其他車手也魚貫而出,並且按照慣例在完成一圈設置圈後車手們立即回到維修間。10分鐘後,惟有法拉利二將萊科寧和馬薩還沒有登場。由於賽道空場,場邊的車迷也得以搶鏡,一群拿著芬蘭國旗的車迷顯然是為本週末過生日的萊科寧和科瓦萊寧而來。
在賽道“冷場”約8分鐘後,波爾戴斯打破沉寂重新回到賽道並成為首位做出單圈成績的車手。練習賽完成1/3後,包括波爾戴斯、小皮奎特、羅斯伯格、格洛克和特魯利共五位車手已經做出成績。稍後不久,萊科寧出現在賽道上,冰人不做設置圈直接投入戰鬥並且很快以1分36秒625的單圈成績暫時佔據榜首,約5分鐘後馬薩以最後一個亮相車手的身份駛上賽道。練習賽尚余50分鐘時,所有車手已經全部做出了單圈成績。
此後,頭名位置幾度易主,如今在車手積分榜上競爭激烈的馬薩、漢密爾頓在首次練習賽上就開始較勁毫不相讓,不讓對手在榜首位置坐穩。比賽還剩下33分鐘左右時,之前在維修間還輕鬆與鏡頭前觀眾打招呼的特魯利在過彎時賽車失控衝到了路邊,好在問題不大,賽會短暫出示黃旗後比賽很快恢復正常。隨後,一輛豐田賽車又在過彎時做了一次“除草機”。
尚余20分鐘時,漢密爾頓在率先衝破1分36秒大關後力壓馬薩一頭。最後大約10分鐘的時間,多數車手都進行了最後的衝刺。不過漢密爾頓1分35秒630的成績無人能撼,英國人因此拔得頭籌,馬薩、萊科寧分列二、三位。科瓦萊寧、庫比卡、阿隆索、海德菲爾德和波爾戴斯佔據四至八位。14點將進行第二次自由練習賽。(搜狐體育 大堡礁)
排名 | 車手 | 車隊 | 單圈最快成績 | 差距 | 圈數 |
1 | 漢密爾頓 | 邁凱輪 | 1:35.630 | - | 23 |
2 | 馬薩 | 法拉利 | 1:36.202 | +0.39 | 24 |
3 | 萊科寧 | 法拉利 | 1:36.052 | +0.422 | 23 |
4 | 科瓦萊寧 | 邁凱輪 | 1:36.103 | +0.473 | 21 |
5 | 庫比卡 | 寶馬索伯 | 1:36.507 | +0.877 | 25 |
6 | 阿隆索 | 雷諾 | 1:36.661 | +1.031 | 25 |
7 | 海德菲爾德 | 寶馬索伯 | 1:37.040 | +1.410 | 23 |
8 | 波爾戴斯 | 紅牛二隊 | 1:37.070 | +1.440 | 32 |
9 | 皮奎特 | 雷諾 | 1:37.180 | +1.550 | 30 |
10 | 維特爾 | 紅牛二隊 | 1:37.278 | +1.648 | 25 |
11 | 韋伯 | 紅牛 | 1:37.491 | +1.861 | 26 |
12 | 巴頓 | 本田 | 1:37.619 | +1.989 | 25 |
13 | 中島一貴 | 威廉姆斯 | 1:37.630 | +2.000 | 23 |
14 | 庫特哈德 | 紅牛 | 1:37.638 | +2.008 | 22 |
15 | 羅斯伯格 | 威廉姆斯 | 1:37.638 | +2.008 | 26 |
16 | 格洛克 | 豐田 | 1:37.664 | +2.034 | 29 |
17 | 巴裏切羅 | 本田 | 1:37.827 | +2.197 | 28 |
18 | 特魯利 | 豐田 | 1:38.219 | +2.589 | 24 |
19 | 蘇蒂爾 | 印度力量 | 1:38.285 | +2.655 | 25 |
20 | 費斯切拉 | 印度力量 | 1:38.479 | +2.849 | 26 |
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責編:汪海俊