博格承認眼鏡男運氣欠佳 波爾戴留身F1峰迴路轉

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    儘管這個法國人賽季前17站只得到了可憐的4分，然而，他的車隊並沒有放棄他。在紅牛二隊的高管們看來，波爾戴即便沒能成績上達到他們的期望值，這位賽道上唯一的“眼鏡車手”在新秀賽季的表現，至少證明了他們的選人眼光不算錯。

    從美國車壇轉投F1的首個賽季，波爾戴經常成為不幸的代名詞。在自己嚮往的方程式賽車競速中，法國人全然沒有展現出全部潛力。車隊對於他的價值打上了一個大大的問號，不過，作為誕生過“教授”普羅斯特這位傳奇車手的法國在賽車頂級舞臺的唯一存在，波爾戴擁有極大可能保留下賽季的一席之地。

    加盟紅牛二隊的那一刻，波爾戴就非常清楚：自己不能奢望登上領獎臺，而要以獲取積分作為奮斗方向。還差一站整個賽季就結束了，波爾戴的成績顯然並不達標。尤其是和他的隊友維特爾相比，德國人8次取分，其中更是在法拉利的主場意大利站豪取冠軍，總分多達30！

    如果就比賽本身而言，多一點運氣相伴的話，波爾戴原本可以用更好的方式結束自己的第一個賽季。舉例説，揭幕戰在墨爾本，他直到終點之前的倒數第四圈仍佔據著第4的位置，最終因為引擎故障而只能以第7完賽，但兩個積分還是讓初來乍到的法國車手進入更多人的視野。

    波爾戴這樣對我們展望自己在F1的前景：“我為了保住自己下一年的位置而戰，因此，我不會冒任何風險！”也許，正是這種保守態度使他喪失了取得突破的可能。在意大利站，波爾戴獲得了第4的發車，遺憾的是，由於技術故障和駕駛失誤，最終他只能以第18名完賽。

    “我不知道是不是在美國房車賽上運氣耗費光了，所以，在F1的第一個賽季往往需要付出代價！”波爾戴不無遺憾嘆息道。

    從外部競爭來看，波爾戴沒能獲得成功，而在內部競爭中，法國人同樣輸給了更年輕的隊友維泰爾。前17站的排位賽對比，維泰爾12次排在波爾戴前面，至於正式比賽，拋掉沒有成績的分站，則是11比4！

    賽季還剩最後一站，本身前景存疑的紅牛二隊還沒有明確波爾戴下賽季的主力車手地位。不過，賽季末伴隨紅牛二隊賽車實力提升的同步爆發，為他的續約帶來利好。上週五，車隊股東博格明確表示：“在下賽季的車手人選上，塞巴斯蒂安(波爾戴)排在所有候選人的首位。他沒有獲得更多的分數，可大多數情況都不是他的責任，我們看到了他的潛力。”

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責編：汪海俊