莫斯利：F1必須縮減開支 以尋求永久性生存

    騰訊體育訊 近期經濟危機的影響震蕩全球，而對於F1這項世界上最燒錢的體育項目之一來説，其影響亦不容小視，F1需要做好自己的生存策略，本週二，國際汽聯主席麥斯莫斯在接受BBC採訪時聲明：截止2010年前，F1必須完成縮減開支任務，否則，他們將面臨一系列嚴重問題。

    莫斯利説，全球金融危機對這項開銷巨大的體育項目來説影響很大，它使原本就存在的問題變得更加糟糕，如果削減開支的問題不解決，很多車隊之後將生存困難，難以繼續維持下去。“很明顯，在目前的危機出現以前，F1就已經很難維持了，”"車隊處於一個艱難的處境之中。如果我們不能在2010年以前削減開支，改變現狀，那麼我們將處於更加艱難的境地之中。"莫斯利表明了他一直以來的擔憂，如此燒錢的運動，其運轉動力，維持壽命，確實不得不令人擔憂。

    目前，F1車隊的生存問題已經暴露出來，以本田為後盾的超級亞久裏今年已經折戟 ，而另一些以億萬富翁或汽車製造商為支撐的車隊也面臨著股票下跌。

    “現在，我們擁有20輛賽車，”莫斯利説，“如果我們失去了兩支車隊，就只剩下16輛。而如果我們失去三支車隊就只剩下14輛。之後，比賽就沒有什麼意義了。”

    威廉姆斯首席執行官亞當帕爾告訴路透，如果他們每年向前世界冠軍一樣節省開支，有些球隊可以節省2億美元左右，而據估計，豐田每年花費超過4億美元，卻尚未贏得一個分站比賽。

    帕爾本月早些時候宣佈，在2007年車隊損失21.4萬英鎊（37.33萬美元）他也表示，迫切需要在2010年前採取措施挽救危機。

    國際汽聯星期二授權莫斯利與FOTA來談判解決方案，決定以激進的措施，以實現大幅度減少費用，從2010年賽季開始” 。“當一級方程式賽車每年只需花費支撐他們的大企業，贊助商100萬，200萬或400萬歐元的時候，我想，這相任務就算完成了。”莫斯利對BBC説。

    F1一直以燒錢著稱，而揮霍不可能無止境地進行，各方都以認識到問題的嚴重性，如果小車隊負擔過重無法生存，只剩下幾個大車隊獨自遊戲，F1確實無法生存下去，近來甚有人提倡各車隊採用統一的輪胎引擎等部件，以減少車隊在傳統部件上惡性競爭，如此的競爭會加大開支，增加車隊負擔，也會更加拉大差距讓小車隊更加難以生存。

    縮減開支，涉及各車隊的方方面面，國際汽聯必然任重道遠，不過可以看出，國際汽聯採取措施挽救F1的決心非常堅定。（北北）

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