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	寒冷的天氣讓芭蕉葉也結了冰

　　2008年1月25日，我和攝像黃明作為隨訪記者繼續經歷著這樣一場別樣的“變身計劃”。25日我們所在的湖南省平江縣明泊素質教育基地仍然繼續停電停水，這種窘況已經整整8天了，聽説從明天開始雨雪天氣還將加大，為了如期趕制出我們拍攝的這期節目，我和黃明商量後決定26號無論如何得趕往湖南長沙火車站以便及時返京。26日出發時我們才發現，由於培訓基地所在的村子是在山裏面，加上雪大路滑，所有帶輪子的交通工具我們都已經看不見了，我和攝像索性只能肩背手拎著大大小小8件攝像器材步行了整整3個多小時，徒步走到了最近的伍市鎮裏，好不容易攔上了一輛出租車，還是搭了一段別的乘客的順風車，由於湖南全省下雪太大，高速公路已經全部封閉，我們只能選擇去最近的汨羅火車站搭乘火車再去長沙，可是出租車司機覺得路面太滑太危險了，剛開始根本不願意載我們過去，後來經過我們倆再三的請求，終於答應冒著生命危險送我們去汨羅火車站。

	草叢裏也結了無數的冰柱

　　我們在汨羅乘上了從河南信陽開往湛江的火車，這輛車走走停停2個多小時後，還是在快到長沙的撈刀河站停下來了，因為冰雪天氣使前方的電網壞掉了，原來這輛火車在到達汨羅之前就已經在岳陽站停了10個小時，這時候車上的水已經喝完了，飯菜也所剩無幾，連方便麵也早就沒有了，列車員下車去附近想給大家買點吃的，可是卻什麼也沒有買到，火車就這樣一直停了3個多小時，最後列車長給鐵路相關部門打通了電話，在詳細彙報了情況後，很快工人就來搶修了，3個多小時後火車終於又啟動了。

	當地的小男孩淘氣地咬著冰柱

　　可是當我們到達長沙後發現情況也很嚴峻，長沙存在大面積的停電狀況，長沙火車站裏面更是滯留了幾萬名焦急等待乘火車回家的旅客，很多人手裏拿的還是前一、兩天的火車票，可是他們等的火車卻還在某處路上停滯不前，無法到站，我們本來是27號下午1點多的火車，可是我們的火車卻遲遲不見蹤影，我和黃明在候車室裏足足等了8個小時，長沙火車站的候車室裏此時沒有開水也沒有暖氣，非常寒冷，身處人山人海的候車室裏，只要稍微一挪動身體，就沒有再回來的餘地了。詢問車站工作人員有關火車的到站和出站時間，卻沒有一個人知道我們要坐的火車什麼時候能開進長沙火車站。

	欄目組的汽車險些讓對面的貨運車撞上

　　最後我們終於很幸運改遷到了另外一趟回北京的火車，下了車之後，我的心裏面總算是踏實下來了，這時候我們轉身看了一下北京西站的電子顯示大屏，上面的信息告訴我們，原本我們要乘坐的那趟火車到現在還沒有到達長沙火車站！

	濕滑的路面讓汽車行駛困難

　　雖然我們暫時告別了湖南50年一遇的冰雪天，但是我們仍然期盼要回家的人們能夠早日踏上歸家的旅途，能夠早日與家人團聚。

	為了讓汽車不打滑《生活567》攝影師在車胎周圍灑上了土

　　                                                                               《生活567》欄目編導 李瓊

　                                                                                 　2008年1月28日

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責編：生活567