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眾説紛紜
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假期到了竟不知道幹什麼了
終於開始放假，突然間發現，上班時想好的幹這個幹那個，假期到了竟不知道該幹什麼了，究其原因，還是假期太短，趕緊加長吧！
網友
短假讓人們玩得似乎不盡興不過癮，再加之“帶薪休假制度”在某些企業實施遭遇尷尬和困境，對刺激消費的作用也不是很大。因此，增加長假的個數還是有必要的。
要長假還是要短假？
高速擁堵主要原因在於一年當中天氣最好、時間最寬裕的也就國慶了。春節太冷而且有在家團聚的習俗，五一假期太短。所以五一該延長到7天了。
網友
難道沒有一個不長不短的假期嗎？
假期短了，大家抱怨休息不過來；放假時間長了，大家又開始抱怨正常的生物鐘被打亂。難道真的沒有一個不長不短的假期嗎？5天？6天？合適嗎？
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深度看點
交通運輸瓶頸一直存在
不管休假制度如何改變，交通運輸瓶頸都還在。長假的削減，有可能讓更多中國人擁擠在春節回家的路上。因為1天短假，只來得及遙望遠方的故鄉；即使連休3天假，來回兩天花在路上，如此短暫的團聚，成本實在太大。如果利用長假制度，形成春節、中秋兩個“團圓”中心，分散春節歸家的人流，那麼，就有望減輕春運等難以承受之“重”。
——吳兢
集中休長假，各環節壓力大
全國集中休長假，人們集中出遊，首先就是交通壓力增大，鐵路一票難求、民航備戰黃金周、公路堵成了停車場，長假出行成了難題。其次是旅遊景點超負荷接待遊客，不但服務質量大打折扣，遊客安全難以保證，而且遊人大量涌入還對景點本身造成了破壞。為此，有些旅遊景點不得不在黃金週期間大幅上調門票價格，從而引起遊人的強烈不滿。
——燁泉
短假對很多人而言沒什麼意義
當下社會是一個公司社會，主流人群是工作壓力非常大、生活節奏非常快的公司人，朝九晚五加班加點，他們可自由支配的時間非常少，長假對他們來説非常珍貴。當下社會也是一個流動社會，許多人的工作地與家庭是分離的，只有時間相對較長的黃金周才能滿足他們家庭團聚的需求，像清明、端午、中秋那樣的短假對他們沒什麼意義。況且，因為是短假，也很容易被老闆剋扣掉。
——曹林
觀點PK
支持 45963 長假，有更充裕的休息時間
有更充裕的休息時間，哪怕出行遇到一些擁堵，也是可以接受的。 [詳細]
支持 45963 短假，出行選擇更靈活
不會影響正常的生活節奏，而且可以分散人流，出行選擇更靈活。 [詳細]
