吳紅清，苗族，45歲，湘西吉首市交警大隊矮寨中隊隊員。當協警19年，一直幹著最基層的工作，直到現在也沒有轉正。他説，這輩子做交警，無怨無悔。

1968年，吳紅清出生在吉首市郊區的一個農村裏，1987年，高中畢業他後入伍當兵，1993年從部隊轉業回家。當時恰逢當地政府對外招募40名協警，經過考核後，加入交警隊。

最開始的時候，吳紅清以為只要好好幹工作，就一定能夠轉為正式警察，沒想到到現在也沒有實現。

據吳紅清介紹，加入交警隊後，最困難的不是工作辛苦，而是工資太低。1993年，每月工資為240元，2008年以前，他的工資始終在400到600元之間徘徊。

與做小生意的妻子相比，他的工資少的可憐，妻子每月的收入為2000元左右，是他的好幾倍。

因為工資太低，他到現在也沒有錢去買房，一直住在父親留給他的職工宿舍內。跟他同一批應聘的協警，大都已經轉行，只剩下10多個人一直幹到現在。他説，選擇了，就不會放棄。

吳紅清説，因為工作在城市，父親退休後回到農村老家，把城裏的宿舍留給他居住。雖然只有49平米，但全家還是比較滿意，妻子從來沒有因工資低和他爭吵，反而一如既往的支持他的工作。

2008年，交警隊的協警工資調整到2000元左右，家裏的負擔才得以減輕。那時他已經40歲，對於是否能夠轉正，已經不再關心，心裏只是想著好好工作。

2010年3月，吳紅清接到命令調任到吉首市交警大隊矮寨中隊，雖然之前已經聽説過那裏的條件艱苦，但是到了現場後，才發現遇到的困難超乎想象。

他説，條件雖然艱苦，比起之前奮鬥在那裏的交警要好了很多。2010年，因為領導相繼前來慰問，矮寨中隊終於有了辦公場所和宿舍，生活條件得到了很大改善。

吳紅清介紹，矮寨坡大部分路段路況較差，多彎道，很多大型車輛通過，交警都必須站在車頭指揮，否則小車就會隨意插隊，造成交通擁堵。由於身後就是懸崖，指揮完後只能退到路基以下，抓住欄杆，才能讓車輛通過，稍有不慎，就會跌落下去。

在矮寨坡，跟他奮鬥在一起的有34名交警，其中只有四名為正式交警，其他30名全部為協管員。全隊分兩班，每執行兩天換班一次，“在這裡執勤，跟城市有所不同，市區執勤是按規定上下班，矮寨坡的交警卻要晝夜堅守，一旦堵車，幾天幾夜不能睡覺。”

吳紅清説，鞋子和衣服不夠穿，吃飯不準時，沒有上下班，是當時遇到的實際情況。由於隨身衣服少，交警大都是睡覺前洗了，第二天，還沒晾幹，就只能披著濕衣服開始執勤。

“記得2010年的一個冬天，道路擁堵太厲害，從山頂到山腳下，有1000多輛車堵在那裏，交警只能依靠兩條腿從山頂到山下來回疏通，走的多了，兩腿發軟，出現腫脹。”他説，因為任務艱巨，中午沒有時間吃飯，一直到晚上9點多，他爬到山頂，才到當地老鄉家吃了一碗米飯，其他在山腳下的同志，累得路都走不動。

2012年3月，矮寨坡大橋通車，山上的道路不再擁擠，吳紅清也于當月調回市區。回憶在矮寨交警中隊工作的兩年，他説，同事們都非常團結，累了互相打氣，雖然辛苦一點，但這樣的人生才有意義。