姐姐章怡盼大章怡倩5分鐘。在記者赴上海採訪的時候，很不湊巧，妹妹章怡倩因為腳部做了個小手術在安徽蚌埠老家休養。不過，這對雙胞胎姐妹自小一起上學、上班，幾乎所有經歷都有交集，因而不妨礙對姐妹倆的採訪。

1989年出生的章氏姐妹，有著江南姑娘普遍的氣質－－溫婉中略帶羞澀，文靜中不乏聰慧。姐妹倆都是2011年畢業於安徽藝術職業學院空乘專業，在京滬高鐵開通之際，兩人一起成為上海路段第一批招收的乘務員。2010年12月至2011年3月，章怡盼和章怡倩參與了京滬高鐵的強化培訓，之後，在滬寧線上開始跟班實習。

在2011年京滬高鐵開通時，選拔乘務員的消息還一度成為新聞熱點。據了解，為了將京滬高鐵打造成為優質服務的榜樣，從2011年5月份起，上海客運段的“星探”們，就分別前往上海、江蘇、浙江等地的國家正規大專院校舉辦京滬高鐵“高姐”的專場招聘會。對“高姐”的選拔標準是：年齡19歲至22歲，身高165cm以上，大專以上學歷、擁有普通話國家二級甲等或英語三級以上水平。這還不算，全部符合條件的美女，還要經過5道關卡，層層選拔，才能最終脫穎而出。

咬筷子、頂書、理論考試、技能考試、一笑必露八顆牙……“高姐”的培訓工作，最初是請航空公司的培訓人員，按照空姐的培訓模式進行訓練的。記者了解到，在上海客運段，第一批服務於京滬高鐵的乘務員共有403人，其中270人是從3000多名應聘者中脫穎而出。另133人是從既有動車和滬寧、滬杭高鐵列車中選拔出的優秀骨幹。

“當上京滬高鐵的乘務員可真不容易，端茶送水都有講究，比如用小手指夾瓷杯蓋，這個動作我就練了很多次才熟練，為此還打破過好幾個杯子。”章怡盼説。

平時坐三休二的工作節奏，讓這些年僅20歲出頭的姑娘們擁有相對較多的業餘時間。章怡盼和章怡倩很是珍惜這些時間，據章怡盼説，她和妹妹一起報了一個英語學習班，“想好好學好英語口語，因為高鐵上經常會碰到老外，英語好的話，可以多幫助到他們。”

平時，章怡盼還喜歡畫畫，尤其擅長人物素描。在京滬高鐵上海客運段的乘務員工作區的大廳裏，有一面才藝展示墻，其中就有一副章怡盼畫的人物肖像。章怡盼説，她在高中時候學過兩年的繪畫，平時偷閒就會畫上幾筆。

對於未來的打算，章怡盼説，先要積攢工作經驗，學習更多的工作技能，或許一年後可以嘗試去考車長。

趙慧婷、趙慧佳有著典型的“90後”特徵：自信、樂觀、開朗。這對雙胞胎姐妹是上海人，1992年出生，當上“高姐”時不到20歲。

學習空乘專業的趙氏姐妹，不僅長相非常相似，連學習成績也差不多，甚至中考時的分數都一樣。2011年，在民航上海中專上學的她們，一起報名了京滬高鐵乘務員，並同時被錄取。

但錄取之後的一段實習經歷，卻讓趙慧婷和趙慧佳吃了點苦頭。在編入高鐵乘務員組之前，她們被安排在動臥車組實習，相對來説動臥車搖晃得厲害，姐妹倆一上車就吐。趙慧婷更是連續吐了一個星期。“當時差點想放棄了。”趙慧婷説，當時別説為旅客服務，就連自己還要別人照顧，有的旅客看見她的樣子，説，列車員還暈車？至今，姐妹倆説起來還感覺有些尷尬。

幸好，經過一段時間的適應，倆人的身體反應不再那麼嚴重了。而調進京滬高鐵乘務員組之後，又有了更加平穩的列車環境，姐妹倆的心情也好了起來。

“在京滬高鐵上經常會碰到很熱情的旅客，又一次，有個旅客還送了我們一大盒水果，推都推不掉呢。”趙慧婷説，她對這份工作做得很開心，“京滬高鐵上的旅客大都很尊重乘務員，我們自己能為旅客提供一些幫助，也會感到很開心。”

談到未來生活的期望，趙氏姐妹説，想在工作之餘出去旅遊，做個揹包客。雖然是在鐵路工作，但這對姐妹迄今只去過三個城市——上海、北京、南京。而上海是她們的家，北京和南京只是因為高鐵在這裡停靠，偶爾才有時間出站去逛逛。

“在鐵路部門工作，別人放假時是我們最忙的時候，尤其是逢年過節，以及寒暑假，所以我們要選一個‘淡季’出去。”趙慧婷和趙慧佳已經為她們的小計劃做準備了。