復興晚報46期_復興論壇

北京市氣象局氣候中心主任郭文利22日零時56分表示，截至21日22時，北京平均降水量為163.7毫米，這是北京自1951年有氣象觀測記錄以來觀測到的最大值。[相關新聞專題]

去年北京"6.23暴雨"全市平均降雨量48mm，城區平均降雨量為72mm。但今年這次降雨，遠遠超過了去年。

朝陽區北苑家園望春園小區西門積水嚴重，一名外國男子乾脆在積水中游泳。

北京，波濤洶湧的地鐵。

下水道的水衝出井蓋，形成巨大的"趵突泉"。

【多處路段積水斷路 7000交警全警上路值勤】截至21日21時，北京強降雨導致部分道路和下凹式立交橋下出現積水，部分橋區交通臨時斷行。首都交管部門啟動一級加強上勤方案，7000交警全警上路，應對極端天氣。

@周小平同志：你説要為人民服務，他也説要為人民服務，但誰才在真正地為人民服務？北京這樣的雨夜裏，無數個他這樣的警察，正在默默無聞在齊膝深的積水中繼續執勤。沒有發微博秀，也沒有喊口號，但我認為這才算是真正地人民服務。

【消防隊員和志願者在營救被困乘客】當日，一輛雙層公共汽車被積水圍困于蓮花橋附近，北京消防迅速出動警力和周邊群眾一同營救出被困乘客和公交司機共11人。

@平安北京：2012年7月21日，燕山分局向陽路派出所所長李方洪同志從中午開始就帶領民警奮戰在轄區積水嚴重的鳳凰亭村，先後救起50余名被困群眾。17時20分許，當李方洪同志再次衝入水中救助群眾時，被一根落入水中的電線擊倒，光榮犧牲。

【環衛工人用身體作警示牌】北太平橋下幾個井蓋被水壓衝開，每個井蓋都有一名環衛工人把守，拿身體作警告標誌，保障車輛和行人的安全。向海面的"燈塔"致敬！

【這才是北京精神】北京，東城區廣渠門橋下，大家正在合力拖淹沒在4米深中的車，水的阻力太大，一名警察對人群裏喊道：”誰來幫忙拉一把”。結果幾十人衝上去，把住繩子，隨著武警指揮口號，很快把一輛車拉了上來。現在，已拉出五輛車，有一名溺水者。

很多地方排水孔堵塞，積水很深。白頤路上一處排水孔被堵，一名清潔工人，跳進積水中，清理排水孔。

北京立水橋附近，眾人救助一被困女子從汽車天窗"逃生"。

在北京市蓮花橋，北京排水集團的工作人員在排水搶險。

在北京市蓮花橋下，人們在搶救被雨水淹沒的汽車。

一名熱心網友發微博説，願意提供自己公司的房間為受困的群眾服務，稱"公司有水有零食有電視有電腦有WIFI有床有沙發有三國殺能洗熱水澡！全部免費提供！"

住建部2010年對351個城市進行的專項調研結果，2008年至2010年間，全國62%的城市發生過內澇，內澇災害超過3次以上的城市有137個。

上海250個已建成雨水排水系統，也僅基本達到"一年一遇"，重點地區才達"三至五年一遇"；2010年5月廣州暴雨襲城，當時官方數據稱，當地中心城區排水管道達"一年一遇"的佔總量83%，達"兩年一遇"的僅佔9%。

【德國柏林也會遭遇暴雨之災】2007年6月15日，德國柏林遭受暴風雨襲擊，城市的主要道路已經被雨水淹沒，車輛只能艱難地涉水前進。柏林進入了緊急狀態，部分道路被迫關閉。直到16號早晨，這些道路的交通仍然沒有恢復。

200多個地級市中有183個正在規劃建設"國際大都市"，越來越多的城市把自身的建設目標定位為打造耀眼的名片，卻忽視了城市的公共服務與管理，忽視了城市真正的職能：提供舒適安全的生活環境。

【現有的城市管理制度設計中，部門分割現象亟須解決】一些城市地下建設和管理涉及的部門太多，有專家粗略計算，至少包括國土資源、電力、建設、電信、城市規劃、公用、民防、抗震、公安消防、水電、綠化、環保、水利防洪、文物保護、國防等15個部門。

城市化是中國發展的重要主題。改變目前城市發展的畸形路徑，需要兩手抓，城市的面子和裏子，看得見的硬指標和維繫城市持續發展的軟實力，都不能放。唯有"軟硬並舉"，才能構築城市美好的現在和未來。

聯絡我們

中國網絡電視臺新聞社區中心
責編郵箱：cuiyang@staff.cntv.cn
民聲在線官方微博：CNTV微博 | 新浪微博