中新網10月13日電 香港《文匯報》刊發文章稱，12日，在曼谷訪問的中國國務院總理李克強與泰國總理英拉共同參觀中國高鐵展。雙方對中泰鐵路合作可能帶來的“中國速度”表現出濃厚興趣。李克強向英拉介紹了中國高鐵的建設成就和競爭優勢。中國“高鐵外交”正在凸顯，甚至可與“乒乓外交”、“熊貓外交”相媲美。

　　文章摘編如下：

　　在曼谷訪問的國務院總理李克強，12日與泰國總理英拉共同參觀中國高鐵展。雙方對中泰鐵路合作可能帶來的“中國速度”表現出濃厚興趣。李克強向英拉介紹了中國高鐵的建設成就和競爭優勢。他表示，中國高鐵技術先進，安全可靠，成本具有競爭優勢，希望中泰加強鐵路合作。

　　據悉，中國與泰國的高鐵合作項目此前已經開始磋商。今年8月19日，中國和泰國首輪戰略對話在曼谷舉行，雙方當時就同意重點加強兩國在高速鐵路、水利、清潔可再生可替代能源以及教育和人力資源發展等領域的合作，其中高鐵合作是兩國合作中的新亮點。同時，雙方還同意適時在中國舉行第二次中泰戰略對話。

　　10月6日，國家主席習近平在印度尼西亞峇裏島會見英拉時也強調，高鐵和水利設施建設，關乎地區互聯互通和泰國的國計民生，應該作為合作中的重中之重來推動，使其成為中泰友好的標誌性工程。而早在2012年4月英拉訪問中國時，就曾搭乘過京津城際高鐵，當時她對中國高鐵表現出濃厚興趣，並對其舒適性和快捷性稱讚不已。

　　曼谷到清邁 11小時將縮至3小時

　　李克強總理11日在泰國國會演講中也提到，中國擁有先進的高鐵建設能力和豐富的管理經驗，泰國推進鐵路等基礎設施建設，有利於互聯互通，經濟繁榮，兩國加強鐵路建設的合作潛力也非常巨大，中方對此持積極態度，並且希望雙方早日啟動實質性的合作。根據中國鐵路總公司的可行性研究，泰國如採用中國高鐵技術，從曼谷到英拉故鄉清邁678公里的路程，所需時間將從目前的11小時大幅縮短至3小時。

　　泰優先考慮中國 日憂新幹線落敗

　　據悉，泰國計劃在明年進行4條高鐵線路的工程招標，以便第一條高鐵能在2018年前後投入營運。

　　中泰加強鐵路建設合作這一新動向，也引起日本的高度關注。日本新聞網12日以“泰國高鐵建設日本難敵中國”為題報道説，泰國第一條高速鐵路很可能採用“中國製造”，而並非日本的新幹線。報道還稱，泰國政府11日透露的消息還表明，泰國首條高鐵建設計劃，將與中國一起實施共同的可行性調查。日本企業擔心，中國方面已經獲得了優先調查權，也有可能因此獲得優先建設權。

　　“高鐵外交”媲美“乒乓熊貓外交”

　　一般認為，中國高鐵在國際市場的價格相當於日本的一半。有媒體就分析稱，中國“高鐵外交”正在凸顯，甚至可與“乒乓外交”、“熊貓外交”相媲美。最新一期香港《亞洲週刊》文章《中國高鐵外交抗衡日本在東南亞勢力》亦指出，在中國外交戰略圖變的當下，“高鐵外交”成為新領域。中國已是當今世界高速鐵路發展最快、運營里程最長、運營時速最高、在建規模最大、擁有系統技術最全的國家。近年來，把東南亞和中亞國家等鄰國作為推銷高速鐵路的對象，已成為中國外交的重要課題。