中新網太原2月26日電（作者 李新鎖） 20日晚，湖南瀏陽人陳海波駕駛客車在山西境內平定縣舊關高速公路收費站被山西高速交警攔截，次日被發現死於車內。對此，山西高速交警一支隊回應稱，20日晚發現涉事客車，後按規定將其引導至舊關收費廣場左側停放，21日12時30分左右，當地警方接到報警後發現，車內駕駛員陳海波倒地不省人事，並在車廂內發現一個還未熄滅的火爐，經120急救人員現場進行檢查搶救後，初步判斷死亡司機為一氧化碳中毒，具體原因尚待屍檢後再做確定。

　　對此，死者陳海波的兒子陳順攀表示，山西高速交警的回應內容部分和事實不符。按照山西方面規定，晚20時至次日早晨6時，外省雙層臥鋪客車禁止駛入山西高速公路。同時規定，對在禁行時間已經駛入高速公路正在行駛的營運客車，如果淩晨零時以前不能到達目的地，一律強制停車在服務區休息至淩晨6時。

　　據陳順攀介紹，20日晚21時30分許，陳海波駕車到達舊關收費站時，距離平定收費站出口只有數公里之遙，當時苦求交警放行未果，且未引導至服務區休息，只是被安排至舊關收費廣場左側停放，直至第二天被發現死亡。

　　千里赴晉命喪陽泉

　　據介紹，當晚21時許，陳順攀一行從河北經娘子關進入山西，欲前往陽泉參加當地焰火表演。21點30分左右到達舊關收費站，被收費員攔截，稱根據山西省有關規定：晚上20時至淩晨6時，7座以上客車禁止在高速公路上行駛。

　　由於天氣寒冷，車上人員較多。考慮到乘客安全，陳順攀撥打高速交警電話報警，請求處理。1小時後，高速交警來到現場。陳順攀説，我們把實際情況向交警説明後，多次請求交警讓我們下高速或者返回服務區休息，遭到拒絕，並要求將客車退回到高速公路邊，次日6點以後才能放行。陳順攀説：“車上工作人員都是南方人，不適應北方寒冷的氣候，出於安全考慮，我帶領其他人走出高速公路尋找賓館休息，獨留下父親看守車輛及設備。”

　　21日上午，陳順攀始終未見父親駕車趕來匯合，撥打電話也無人接聽，遂返回收費站，發現父親已經死亡。陳順攀説，20日深夜離開時，車內並沒有火爐，初步推測是父親耐不住北方的寒冷，“才找了個廢舊火爐生火取暖。”

　　高速交警稱疑似一氧化碳中毒

　　此後，陳順攀一行人多次找山西相關部門協商、解決此事，未獲明確回應。

　　25日12時30分許，山西高速交警一支隊通過官方微博回應此事，並附上若干現場照片。

　　據山西高速交警一支隊介紹，2月20晚22時37分，山西高速交警一支隊三大隊接到報警稱：舊關收費站入口有一輛湖南牌照中巴車駛入舊關收費站入口車道，(舊關收費站監控顯示進入車道時間為22:28分)多名乘客下車站在車道內，極為危險。

　　接到指令後，三大隊民警于22時45分趕到現場，向駕駛員説明“山西省對7座及7座以上客車實行夜間管控”的規定。因為駕駛員當天淩晨5時左右從湖南長沙出發，並且對山西路況不太熟悉，同意停車休息。此後，民警建議駕駛員將車停靠于收費廣場左側安全地點，等次日淩晨6時以後繼續前行。

　　2月21日12時20分左右，民警巡邏到舊關收費站入口石太方向時，看見舊關收費站工作人員圍在涉事客車旁。當事民警立即打開車門查看，發現陳海波一動不動，隨即通知120、110，並向上級電話彙報情況。12時40分左右，120、110趕到現場，在車內發現火爐，並且呈燃燒狀態，初步推斷死者死亡原因疑似一氧化碳中毒。

　　此後，山西平定縣公安局刑警隊向陳順攀介紹相關情況，並告之可以通過屍檢查明死亡原因。陳順攀表示，“等家人到了再做決定”。

　　25日，記者就此問題電話採訪山西高速交警一支隊三大隊張姓副隊長，並就相關規定細則予以核實。張姓副隊長表示，一切以官方微博通報情況為準，沒有上級通知，自己不能接受採訪，也不能準確回答相關規定。

　　死者家屬認為執法不人性

　　當天，死者家屬同意對遺體做屍體檢驗，並繼續和山西高速交警協商處理。

　　針對山西高速交警的回應，陳順攀認為，根據山西省高速公路管理處的規定：對晚8時以後需要進入山西高速的客運車輛(跨省旅遊客車、臥鋪客運車輛除外)，距目的地2小時以內車程且晚24時前可以到達的，經執勤民警進行安全檢查登記後，可予以通行。遇有客運車輛乘客出現確需通行的緊急情況，由警車帶道護送駛出危險路段。

　　陳順攀説，作為外地人，我們對山西高速限行規定不熟悉，且不適宜北方寒冷，如果當初交警允許其父駕車下高速，或引導至服務區休息，就不會出現意外。

　　目前，此事已引起山西省公安廳的高度重視，並成立調查組展開調查。