查韋斯將親駕俄轟炸機 美6架B-52赴遠東"示威"

俄羅斯圖-160

　　中國網9月11日訊 據法新社報道，委內瑞拉總統查韋斯10日親口證實，兩架俄羅斯戰略轟炸機當天降落在委內瑞拉境內，在未來的時間內將舉行訓練飛行，而查韋斯總統將登上其中一架戰略轟炸機親自駕駛，“過一把癮”。

　　在當天為委內瑞拉一家媒體中心舉行揭幕式上，查韋斯總統透露説，兩架俄羅斯空軍的戰略轟炸機圖-160已經降落在委內瑞拉的“解放者”空軍基地內：“俄羅斯多年前就決定恢復其戰略轟炸機飛行任務，現在只是在全球戰略飛行的一個部分。非常重要的是，我會登上其中一架戰略轟炸機，親自操縱它。”查韋斯還透露説，計劃中的11月份委內瑞拉與俄羅斯海軍聯合演習已經完成準備工作，而委內瑞拉與俄羅斯密切關係只會“讓委內瑞拉變得更加強大”。

　　稍早前，俄羅斯國防部通過俄國際文傳電訊社透露説，俄羅斯戰略轟炸機將赴委內瑞拉執行訓練任務。在未來數天內，兩架圖-160將在委內瑞拉領海和國際水域飛行：“在我們的戰機飛赴南美途中，北約戰鬥機一直尾隨著我們的戰機。俄羅斯戰略轟炸機完成訓練任務後將重返俄羅斯國內，不會在委內瑞拉駐留。”

　　據透露，俄羅斯空軍現有14架圖-160戰略轟炸機。圖-160是蘇聯圖波列夫設計局最新研製的超音速變後掠翼戰略轟炸機。外形與美國的B-1戰略轟炸機十分相似，但比美國的B-1大得多。北約組織給予的綽號是“海盜旗”。圖-160是在70年代初開始設計的，到1986年已有5架原型機及預生産型飛機在試飛，1987年進入服役，1988年形成初始作戰能力，至1989年8月已有超過15架的圖-160在服役，但現在只剩下14架，其中一架摔毀。圖-160採用可變後掠翼佈局，機翼位置較低。圖-160的乘員為4人，均有獨立的彈射座椅。飛行控制裝置採用戰鬥機上用的駕駛桿。圖-160的突防方式有兩種：高空亞音速巡航/超音速衝刺(高度18300米，M2.0)及低空超音速突防。該機除了可攜帶AS-15空中發射巡航導彈(射程3000千米，帶20萬噸當量的核彈頭)外，還可攜帶與美國的短距攻擊導彈(SRAM)相似的AS-16短距攻擊導彈，目的是在低空突防時對突防路線上的防空火力進行壓制。由於圖-160攻擊美國本土後必須返回蘇聯基地，不角美國的B-1B可以在西歐國家的機場著陸，加之要長距離低空飛行以突破北美的防空區，故其重量比B-1B重一半以上，以便攜帶更多的燃油。

　　此前，曾有消息稱，委內瑞拉將允許俄羅斯戰略轟炸機在其境內常駐，或者至少允許俄戰機在其境內訓飛加油。現在看來，這一傳言應該屬實。

　　儘管美國政府和軍方還沒有對此做出強烈反應，但無獨有偶的是，法新社當天還報道説，美國空軍駐關島的戰略轟炸機部隊9月4日和5日分別舉行大規模的訓飛。在兩天的訓飛期間，每次出動了6架B-52戰略轟炸機，與以往兩機編隊大不相同。據關島安德森空軍基地的軍官透露：“這幾乎是越戰以來首次一次出動6架戰略轟炸機。我們這樣做是為了應對未來的需要。”據美國空軍第36聯隊司令菲利普M拉赫曼准將透露説：“兩天大規模的訓飛是為了向外界展示我們的空軍有能力在接到命令後第一時間內對任何地方實施重要的支援。近年的歷史顯示，在伊拉克戰爭和阿富汗戰爭中，大編隊的空軍支援仍是十分有必要的。如此大規模的演習就是為了展示我們的全球打擊能力。”

　　關島空軍人士透露説，在此次演習中，戰略轟炸機編隊遠赴西太平洋“遠東”水域，編隊的飛行總時長超過60小時，進行了空對地導彈和空中發射巡航導彈打擊“模擬目標”的訓練。拉赫曼准將表示：“這樣的任務展示我們一定會保護美國利益與盟國利益的決心，同時也有助於亞太地區的和平與穩定。”

　　據美國空軍官方網介紹，B-52，綽號“同溫層堡壘”(Strato Fortress)，美國空軍重型亞音速戰略轟炸機。B-52由50年代末開始服役，目前只剩下最新的H型還在服役，最新的一架也是1962年生産的，如果不能説是“泰斗”，至少也得説是位老兵了。但是經過美軍方不斷的改進和升級，B-52將服役到2030年。近幾年B-52的主要用途是攜帶大量的巡航導彈，例如AGM-86，在遠離敵方防線的空域進行火力圈外攻擊，這很有效的增強了B-52在現代防空武器威脅下的生存力。隨著空地精確打擊武器的發展，B-52目前具備了直接支援地面戰術行動的靈活打擊能力。2002年恰好是B-52服役50週年，波音公司和美國空軍進行了隆重紀念。（聞新芳|西風）