美專家：殲-10已可裝備兩個飛行團 新機陸續服役

    中國未來空軍將會裝備數量更少、但戰鬥力更強的戰鬥機和保障飛機。

    作者：菲利普桑得斯與埃裏克R科姆

    中國人民解放軍空軍正在大力進行現代化建設，其目的是退役和更換20世紀50和60年代設計的老式戰鬥機。雖然中國空軍在過去15年中一直如火如荼進行現代化建設，但是中國空軍仍處於轉型階段，一方面還裝備大量老式裝備，另一方面不斷發展現代裝備、作戰條令和高作戰能力。

    曾經構成中國空軍戰鬥機部隊主力的數千架殲-6戰鬥機已經退役，但仍有1000多架老式殲-7和殲-8戰鬥機在部隊服役。中國空軍從俄羅斯採購了32架蘇-27UBK和73架蘇-30MKK多用途戰鬥機，組裝了116架蘇-27/殲-11戰鬥機。中國空軍製造62架國産新型殲-10多用途戰鬥機。中國還正在研製和採購各種力量倍增器，如先進的運輸機、加油機和機載預警飛機。

    中國空軍認為，一支經過嚴格訓練，裝備先進戰鬥機、高級精確制導彈藥和各種力量倍增器，實現指揮、控制和情報網絡化的現代化空軍就一定能夠打贏信息化條件下的高技術戰爭。這支部隊不僅能夠執行防空和支援地面部隊打擊現代敵人等任務，而且還能進攻打擊遠離中國邊境的地面和海上目標。

    新型空軍將實現機載預警飛機、空中加油機和情報蒐集和干擾飛機等保障飛機的作戰一體化，提高作戰飛機效率和提升作戰能力。中國空軍現代化建設還包括採購大量先進運輸機，提高空降兵在國內外執行作戰任務時的效力。

    中國未來空軍將會裝備數量更少、但戰鬥力更強的戰鬥機和保障飛機。然而，中國空軍的總體規模以及從國外採購的戰機與國內自行研製的飛機的具體數量仍然是一個公開的問題。

    本文將通過從不同角度考慮空軍在中國人民解放軍現代化計劃中的地位以及它在未來作戰任務中所要發揮的潛在作用説明中國空軍未來部隊的結構。本文首先介紹中國空軍的現狀和其對未來的影響，然後轉而説明促使北京做出現代化建設決定的潛在影響和各種任務。這些影響已經推動中國空軍的現代化建設。