新華網北京11月11日電(記者汪涌、李麗)首次在北京舉辦的A1世界盃汽車大獎賽11日再次令車迷失望。繼前一日取消自由練習後,又將計時練習取消。與前一天賽道路線存在不安全因素不同的是,這一次的“罪魁禍首”是小小的“井蓋”。
按照賽程,11日不僅應當在上午將前一天取消的自由練習補上,還要在下午進行計時練習,以確定12日參加衝刺賽和正賽的車手名單。經過組委會前一日通宵達旦加班改造後的賽道,11日上午進行了自由練習後,下午要進行原定關鍵的計時練習又被緊急叫停。下午3時,組委會作出決定,取消當日的計時練習,參加12日衝刺賽選手的排位,以上午進行的自由練習成績來確定。
A1大獎賽首席運營官大衛 克萊爾隨後在接受記者採訪時透露,取消11日下午計時練習的主要原因還是賽道安全問題,經過上午的自由練習後,一些賽道上的井蓋出現了鬆動跡象。因此,組委會為了車手的安全決定取消計時練習,緊急組織施工,對井蓋進行加固。他表示,這樣的意外情況,在別的城市街道賽中也經常會遇到。不過,他表示12日的衝刺賽和正賽仍將按照原賽程正常進行。
據了解,北京亦莊的賽道約3公里,有100余個井蓋。這些小小的井蓋雖然經過了安全處理,但那些存在著隱患的井蓋,對於駕駛車速200多公里賽車的車手而言,無疑是最具威脅的“殺手”。
責編:宋璐