| A1大獎賽將在北京亦莊舉行 各項籌備工作就緒 |  |
央視國際 www.cctv.com 2006年11月07日 21:42 來源：
法制晚報消息：2006/2007（北京） A1世界盃汽車大獎賽將於本週末在北京亦莊經濟開發區舉行。本屆大賽，填補了中國城市街道舉行大型方程式賽車項目的空白，也是北京歷史上第一次舉辦大型方程式賽車賽事。隨著比賽日期的臨近，大賽各項籌備工作已經基本就緒，看臺搭建等尚未完成的工程也進入了收尾階段。儘管昨天刮著五六級的大風，但工人師傅們依然進行緊張作業。
A1風暴 進度
30多人“高空作業”
緊張搭建萬人看臺
上週六、週日，北京颳起了五六級的大風。人在道路上行走都有被風吹得搖搖晃晃的感覺，30多位“高空作業”的師傅卻熱火朝天地搭建著位於京開匯展中心廣場前的臨時看臺。“這片看臺能坐1萬多人呢！”負責搭建臨時看臺的師傅向記者介紹著，“我們幹了大概有一個月了，一共有兩片看臺，這片看臺是最大的。”他搓著凍得生疼的雙手對記者説。整個臨時看臺由鋼管搭建而成，放眼望去，銀色的建築在陽光下熠熠生輝。
記者了解到，這片萬人看臺高16.5米，最上端的鋼管上安裝了照明燈。為了保證它的安全性，工人師傅在中間偏上一點的看臺上放置了3噸沙子，以確保整個鋼架的承重能力。由於週五即將開賽，工期相對比較緊張，工人師傅們正在加緊打造看臺。“我們現在在鋼架上鋪木板，這樣好安座椅。”一位師傅説。每塊木板長度為兩米，需要一位師傅從平地背到鋼架上，這對於30多位師傅來説工程量非常大。他們表示，會抓緊時間，保證看臺按時交工。
A1風暴 安全
防撞墻用最好水泥
拒絕“豆腐渣”工程
此次A1世界盃賽是在街道上進行比賽。整個賽道呈手槍形，全部是由北京亦莊原有的公路改造而成，需要鑄造大量的防撞墻和防撞網。9月30日，100多位來自北京第五建築公司的工人師傅正式接受建造防撞墻和防撞網的任務。全長3.056公里的賽道，旁邊築起防撞墻。防撞墻由一塊一塊的水泥混凝土方墩組成。一位工人師傅告訴記者，他們一共在亦莊的街道上安裝了1640塊這樣的墩子，絕大部分的規格在四米左右，彎道處的則更長。鑄造防撞墻所用的鋼筋水泥都是最好的材料。A1中國公司總裁劉煜介紹説：“為了和國際接軌，我們在防撞墻鑄造的材料上選擇了目前規格最高的c30水泥，確保質量。”不僅如此，為了不影響比賽按時舉行，在鋼筋的投放量上也毫不“吝嗇”。
“由於時間比較緊張，我們做了390個模子用於生産水泥墩，比正常狀況下多出200多個，而且水泥墩裏面的鋼筋用的都是最好的材料。”劉煜説，“有人曾經為我提出選用便宜材料的建議，可以省出30%的投入，但是會降低防撞墻的質量和標準。我們的時間雖然緊迫，但堅決杜絕豆腐渣工程。”此外，用於緩衝的防撞墻輪胎也開始鋪設，一部分彎道和沒有緩衝區的地段已經放置了大量的輪胎。
A1風暴 賽道
全部使用焊接技術 109個井蓋被“封殺”
北京的道路以井蓋多而著稱，此次街道賽的全部賽道上一共有109個井蓋。由於車速非常快，這些井蓋無形中就成為了比賽的隱患。為了車手們的人身安全，大賽組委會相關負責人特意和相關部門協商，把這109個“殺手”焊起來。“在亦莊這個賽道上的109個井蓋，涉及部門包括了通訊、電信、煤氣、自來水等等。全部重新做時間不允許，只能電焊。” 國家體育總局汽車摩托車運動管理中心主任嚴建昌介紹説。由於負責這些井蓋的部門不同，法律要求不同，井蓋下的“內容”不同，需要做大量的協調工作。“現在這個問題已經基本上解決了。”嚴建昌説。昨天，記者沿著賽道轉了一圈，發現途經的所有井蓋的周邊均被焊接得嚴嚴實實，沒有一點縫隙，用腳踏上去沒有鬆動的感覺，而且非常平整。
A1風暴 戰隊
中國三劍客齊出擊 期待週末能有好運
A1賽和F1賽最大的區別就是該項賽事以國家隊的形式組隊進行，強調了國家概念。此次代表中國隊參賽的三位年輕的小夥子都希望能在家鄉人民的助威聲中取得好成績。江騰一、程叢夫、馬青驊，“三劍客”組成了中國國家隊。其中，21歲的上海小夥子江騰一在國內比較知名。上周來到北京的江騰一已經看過了整個賽道，他告訴記者：“這個賽道的設施還不錯，但是街道賽在整個比賽過程中不允許車手出一點點錯，困難也比較大。”由於這是北京第一次舉辦方程式賽車，沒有人跑過全程，所以挑戰非常大。
不過，車手們同時也表示，他們和所有外國參賽選手一樣，都不可能提前“開小灶”去適應賽道情況，大家站在同一起跑線上，“是挑戰更是機遇。”江騰一説。
中國隊陣容
江騰一
1985年1月30日生於上海
身高：174厘米 體重：65公斤
近年參賽情況：
2005年，A1中國國家賽車隊選拔賽第二名。
2004年，參加雷諾方程式。
程叢夫
1984年8月15日生於北京
身高： 178厘米 體重： 61公斤
近年參賽情況：
2006 年同Manor車隊，參加英國雷諾方程式錦標賽，目前排名第四。
2005年英國雷諾方程式錦標賽第11名，217分。在Knockhill登臺領獎一次(第3名)，在Knockhill被授予當日車手獎。同年，獲得英國雷諾方程式冬季系列賽亞軍，101分，僅比冠軍少5分，創下首位中國車手贏取一場世界最具競爭力的青年單座級賽車比賽的歷史紀錄。同樣，他還在冬季系列賽中創下最快圈速。馬青驊
1987年12月25日生於上海
近年參賽情況：
2005 年，A1中國國家賽車隊選拔賽第一名。
2004 年，康巴斯方程式年度總冠軍。2004 年，上海卡丁車大獎賽ICA組年度總冠軍。中國站賽程
11月10日（週五） 練習賽
11月11日（週六） 排位賽
11月12日（週日） 衝刺賽 正賽
A1風暴 動態
中心派20多名保安
晝夜保護28輛賽車
上周，28輛將參賽的A1賽車被運到北京亦莊京開匯展中心的廣場上。這些價格不菲的賽車大部分都缺胳膊少腿，只有一輛中國隊的賽車安裝好了前鼻椎和尾翼。不過，所有的賽車都被黑色的帆布遮蓋著，看不到廬山真面目。兩年間一直負責運輸上海F1賽車的公司運來了這些賽車，他們經驗非常豐富。京開匯展中心的20多名保安晝夜輪崗負責看護這些賽車。一位保安告訴記者，他們只知道這些賽車以及廣場上擺放的許多大集裝箱非常貴重。至於賽車什麼樣子，集裝箱裏裝了什麼東西，他們一概不知。“我們就負責看管這些車和物資，閒雜人等未經允許一概不準靠近。”保安説。目前，這些車輛依然停靠在京開匯展中心廣場的金屬架上，包括中國隊已經安裝前鼻椎和尾翼的賽車在內，所有車輛裏都沒有汽油，要等到比賽前各個國家人員到齊後才能開始調整。
A1風暴 票務
三檔通票看盡賽事
兩種套餐經濟實惠
本次A1北京站的票價分為900元、1500元、4500元三個檔次，每張票都可以欣賞到三天的全部賽事。考慮到消費者的消費能力，本次比賽也推出了一些優惠票，適用於特定的看臺區域。據負責本次大賽票務推廣的愛瑪票務工作人員介紹，900元的票有兩種套餐：一種適用於三口之家，三張票一共1200元；另一種適用於五口之家，五張票一共1800元。這兩種套票雖然在看臺的位置稍差一些，但比起單獨購買900元一張的票要划算不少。另外，據A1中國公司總裁劉煜介紹，在本次大賽前，還將有福特斯房車賽作為墊場賽，絕對物超所值。A1賽事 介紹
A1世界盃汽車大獎賽是國際汽聯正式批准的高水平場地汽車系列大賽之一，于每年9月至次年3月為一個賽季，每年至少舉辦14場國際系列比賽，舉辦時間基本上與F1錯開。每支參賽車隊以國家名義參賽，他們使用相同規格的高水平單座方程式賽車，車手和贊助商都必須為本國國籍，賽事帶有濃厚的國家概念，因而享有“賽車運動世界盃”的美譽。
責編：譚啟喆