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昨日，湖北恩施宜萬鐵路高陽寨隧道山體坍塌事故現場，工人們正在挖掘遇難客車的殘骸並搜尋旅客的遺體。 顧遠征 攝
本報訊 截至24日7時50分，宜萬鐵路岩崩事故中被埋客車殘體內的遇難者基本清理完畢。現場清理出遇難者遺體29具，其中車內28具，車外1具。至此，該事故已確認遇難者30人。由於遇難者遺體破壞嚴重，當地警方已著手進行DNA比對，以辨認死者身份。現場搜救人員説，截至24日淩晨零時許，又挖掘出3輛摩托車，但尚未得到事故搜救指揮部證實。
28具遺體嚴重受損
20日8時40分左右，宜萬鐵路巴東縣高陽寨隧道發生岩崩事故，滑坡體總方量約3000立方米。正在現場施工的4名工人中，1人死亡，1人受傷，2人失蹤。此後，又發現一輛由上海開往利川的長途客車在事故現場失蹤。
宜萬鐵路高陽寨隧道岩崩事故搜救指揮部介紹，因為雙層巴士被大石頭壓得只有50厘米厚，在車內找到的28具遺體損壞嚴重。
隨著遺體的逐漸發掘，從23日下午湖北省恩施州警方即開始進行DNA取樣，到24日淩晨採集近30人份。
恩施州委常委、州公安局局長曾祥國説，目前公安部門正分析比對所採集的DNA樣本，以儘快確認死者身份。
賠償標准將取最高值
據有關人士透露，負責善後賠償的有關方面提供了兩種賠償方案，工傷和交通事故供遇難者親屬參考，但賠償工作尚未進行。
來自搶險指揮部新聞發佈會消息，有關死亡賠償標準，將按照相關規定的最高標準給予支付，盡最大程度體現相關單位的誠意。
4個家庭遇難人數達3人
據介紹，事故中，70歲的張秀明的兒子張存元、兒媳宋玉碧，帶著幾個孩子一直在上海做布匹生意。11月19日上午10時許，兒子兒媳及5歲孫子乘車回家，沒想到3人遭遇事故。據了解，張存元與妻子有1兒3女。張秀明淚流滿面，好幾張紙巾全部浸成紙糊。
據悉，另有3個家庭遇難人數達3人，分別為利川柏楊壩鎮明光村李啟樹一家，利川的譚楊樹一家及利川謀道紅光村李宜民一家。
記錄顯示該車載30人
公安部門隨即展開調查，發現車牌號為鄂Q20684客車，于11月19日從上海站出發時，在返回利川途中經過巴東縣野三關鎮柳樹坪安全服務站時，該服務站有該車的登記記錄，登記表明載有27人，含司機2名，售票員1名。通過調閱建始縣野三河收費站的錄像資料發現，沒有該車11月20日以後從此站點的通過記錄。
被埋車投保多險種
事故遇險車在中國人民財産保險股份有限公司利川支公司投保，具體為：車輛險44萬元、乘運人責任險每人20萬元、駕駛員意外傷害險30萬元、三者險100萬元、交強險6萬元。
昨日上午11時，高陽寨隧道現場一位人士告訴記者，坍塌下來的山體多為灰岩，其斷層中富含較厚的泥土層，正是石頭之間有夾層，從而使其山體沒有整體凝固性和結構力，這正是巨石垮塌的誘因之一。
綜合新華社電 本報特派湖北宜萬記者呂宗恕 《楚天都市報》和《新聞晚報》等媒體報道
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責編：趙德禮
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