飛來橫禍──宜萬鐵路高陽寨隧道岩崩事故紀實

圖表：湖北宜萬鐵路高陽寨隧道發生岩崩滑坡事故 新華社發

    新華網湖北巴東縣野三關１１月２３日電 題：飛來橫禍──宜萬鐵路高陽寨隧道岩崩事故紀實

    記者 楊希偉

    ２３日，記者在宜萬鐵路高陽寨隧道岩崩事故救援發掘現場看到，隨著被埋客車被發現，這場原以為傷亡不大的事故，死亡人數竟超過３０人。

    中鐵隧道集團現場負責人張新洲説，２１日接到利川客運公司電話，得知客車可能在事故中被掩埋的消息後，及時進行調查和可能性分析，２２日下午，鐵道部副部長盧春房抵達後要求儘快清理岩崩滑坡體以確定客車是否在此間失事。中鐵隧道集團遂開始轉為以尋找客車為主的救援工作。

    目前，中鐵隧道集團共組織了３００人，出動３臺套挖掘機、裝載機發掘現場。到２３日淩晨，發現了客車車頭。到２３日２１時３０分，共發現２４具遺體。隨著救援發掘工作的繼續開展，今晚將發現更多遇難者遺體。

    張新洲説，事故發生前一段時間，他們在隧道下方的３１８國道上搭有６米寬、高３６米的鋼筋防護棚，以防止石塊脫落砸傷過路車輛和行人，但鋼筋棚最多能防止１００噸左右的石塊。而這次墜落的巨石中，最大的一塊約９００立方米、重約２０００噸，鋼筋棚根本抵擋不住。

    記者在現場看到，岩崩發生後，大量的巨石、泥土堆積在３１８國道上，防護棚的鋼筋架傾倒在泥石堆表面。整個堆積體泥、石、鋼筋交織，長約５０米，寬２０米左右、高２０多米，現場施工人員估計有３０００立方米。

    張新洲説，是巨石墜落擊中鋼筋棚靠近山體的內側下部後，鋼筋架倒于泥石堆積體上。而於此時經過的大客車在瞬間被掩埋于泥石堆中。當時正在現場的３１８國道上清掃積水的４名工人中，有兩人在靠近山體的腳手架上取工具，其中１人因石頭砸中腳手架的鋼筋而幸運彈出，後被發現並送往醫院救治，１人被砸死；另外兩人被掩埋。

    記者站在岩崩滑坡體３０米處看到，岩崩所在的山體上，已形成兩三個籃球場大小的斷面，上沿還有一塊三四百立方米的巨石懸空，隨時有掉下的危險，對搜救發掘人員的安全也構成威脅。

    張新洲介紹説，懸空巨石上方的山體正在形成新的裂痕，中鐵隧道集團已派人在上面做加固和監測工作。

    張新洲説，事故救援指揮部要求３０日之前恢復３１８國道的交通。中鐵隧道集團正全力以赴按要求進行岩崩滑坡體的清理髮掘。

    據張新洲介紹，他們施工的高陽寨隧道全線貫通只剩下最後１６米。這１６米中，有１／６的部位已掘進至離入口處只有４．５米，隨著岩崩的發生，１／６的隧道洞口也已完全暴露。

    張新洲説，事故發生之前此間已有４天的陰雨天氣發生，可能是事發山體的泥土鬆軟造成岩石懸空後脫落。

    國家安全監管總局副局長王德學于２３日下午趕赴事發地，在事故現場查勘並聽取了隧道施工、建設、監理、設計及地方政府的彙報。按照有關法律法規規定，國務院將組成調查組，全面、客觀、公正地對事故原因及責任進行調查。

責編：王穎