中新網11月19日電 台灣《聯合報》報道稱，一有索馬裏海盜在索國外海挾持商船的事件發生，不尋常的後續發展就會出現：索國北部的海盜大本營艾爾港出現騷動；有些人會換上整齊的衣著，開車帶著筆記本電腦抵達。他們可能是海盜的會計或談判代表。由此可見索馬裏海盜很“專業”。
30萬美元 最便宜收贖
海盜多在20歲到35歲之間，出身半自治的索國邦特蘭地區，過去的身分包括漁民、民兵與技術專家，現在全都變成有錢人，開名車住豪宅，還娶少女為妾。近日他們頻頻作案，讓過去一年間穿越亞丁灣的商船保費暴增10倍，船公司付贖取回商船與船員的代價在30萬到150萬美元之間。
當地民眾指出，部分出身漁民的海盜因為無法與拖網漁船對抗而被迫從事打劫，不認為自己是海盜。他説：“非法捕魚是海盜猖獗的根本原因。他們甚至自命為海岸防衛隊。”
真正參與劫持行動的海盜只是少數人，整個不法勾當則涉及更多人。一名最近去過艾爾的男子錶示：“負責打劫的通常是7到10人。他們配備快艇與重型武器，用鷹爪勾和拋索爬上商船後再接運同夥上船，約50人會留在船上，另外約有50人在岸上待命接應。”
喂食人質 為工作之一
涉及這個行當者形形色色，其中一部分負責喂食人質。打劫商船已成為邦特蘭經濟的支柱，艾爾則有如專為海盜與人質量身打造的小鎮。艾爾鎮甚至已經出現一些特別的餐館，專門為人質供應各式餐點。海盜只要錢不要人命，自然悉心照顧人質。
海上打劫 成一種時尚
艾爾是海盜的巢穴，當局迄未直搗黃龍，部分人士據此認為，邦特蘭與其它地區的官員可能與生活闊綽的海盜勾結。當地人指出：“在許多方面，海上打劫可見容于當地人。它甚至已經成為一種時尚。”
頻買武器 援糧船也劫
索國形同無政府狀態已近20年，這是海盜迅速坐大的原因之一。觀察家指出，海盜去年取得的贖金大約3000萬美元，高於邦特蘭當局的2000萬美元全年預算，而由於贖金不斷提高，海盜得以添購更精密的武器與快艇。若有關當局未以實際行動因應，已經肆無忌憚的海盜勢必繼續打劫行經亞丁灣的各國商船，就連為索國饑民運送援糧的船隻也不放過。
國際海事局的一名官員表示，全球約30%的石油取道亞丁灣運送，即使海盜無法劫持大型油輪，也會加以攻擊。他表示：“海盜闖下大禍事在早晚。如果他們在油輪的船身打出一個大洞，很可能造成石油外泄，屆時將引發海洋生態災難。”只要索國內戰持續不輟，海盜作案的現象就不可能消失。
相關鏈結：
責編：趙旋璇
中國中央電視臺 版權所有
京ICP證060535號 網絡文化經營許可證文網文[2010]024號
網上傳播視聽節目許可證號 0102004 中國互聯網視聽節目服務自律公約
