東方網消息： 儘管只有9輛賽車最終衝過終點，但是2006年的F1美國之行還是在一片節日氣氛中結束。美國主要媒體對於本次F1美國大獎賽的成功舉辦給予了較為寬容的評價，而F1業界也以實際行動收復了1年前失去的美國車迷的心。
“美聯社”在介紹本次比賽的文章中表示：舒馬赫在印第賽道獲得了個人職業生涯的第87場勝利並且將與阿隆索的積分差距縮小到了19分，而本賽季還有8場比賽勝負尚未揭曉。法拉利在印第的成功可能成為扭轉本賽季戰局的關鍵性勝利。去年，舒馬赫也曾在這條賽道獲得過冠軍，但是這並不能值得他驕傲，因為這場比賽只有6輛使用普裏司通輪胎的車隊參加了正賽，14輛實用米其林輪胎的賽車以安全為理由在比賽開始前退出。
舒馬赫在印第賽道的第5次冠軍同時還打破了印第賽道的一條記錄：在以往任何一個歷史時期的任何一項汽車賽事中，都沒有人能像舒馬赫今天這樣在這條2.6公里長、13個彎道
組成的賽道上獲得過5次冠軍，舒馬赫現在是印第賽道的第一人。目前為止，車手佛伊特（A.J.Foyt）、安塞爾（AL Unser）以及李克-米爾斯（Rick Mears）在這裡獲得過四次印第500賽事的冠軍；而傑夫-格登（Jeff Gordon）則四次在這裡獲得NASCAR賽事的冠軍。
一年前，美國車迷用酒瓶和雜物宣泄著心中的不滿，但是今年回到印第觀戰F1的美國人達到了13萬人，儘管22輛賽車全部出現在了本次美國大獎賽的起跑線上，但是回到這裡的車迷們在比賽開始五盞紅燈熄滅之後就有了一種似成相識的感覺：首個彎道的嚴重事故影響到了比賽的進程，14圈之後已有10輛賽車離開了賽道，9輛賽車完成了最後的比賽。
舒馬赫在印第安納波利斯的勝利也成功扼制了衛冕冠軍阿隆索四連勝的勢頭，西班牙車手連續15次登上領獎臺的傲人戰績至此也宣告結束。
責編：于忠寧