作為全球歷史最悠久，規模最盛大的航空航天展，巴黎-布爾熱國際航空航天展覽會于2013年6月17-23日拉開帷幕。作為代表航空航天領域最權威的巴黎航展不僅是人類百年飛行史的大展示、各種航空航天技術和産品的大薈萃，同時也是一面鏡子，折射出各國在航空航天事業上發展的水平、進程。
　　伴隨航天科學技術發展的是，世界各大國一直把航天技術及其産業當作戰略制高點進行激烈爭奪。 由於航天對政治、軍事、外交、經濟和科技等諸多領域的影響力不斷提升和加強，航天事業的進步與否也成為衡量一個國家綜合國力的重要標準。
　　而本次航展的聚焦點也主要集中在三個方面：歐美兩大製造商繼續纏鬥，俄羅斯強勢回歸以及中國航空航天工業展示新實力。
　　半個多世紀以來，美俄(蘇聯)一直是人類航天舞臺上的兩大主角。但近年來，中國異軍突起，打破美俄分庭抗禮的太空戰略均衡格局，從而使載人航天業形成三足鼎立之勢。
　　新一輪的太空競爭已不同於冷戰時期的太空爭霸，它體現出多極化的趨勢，是多極世界形成過程中多個大國間的太空競爭：美國要力保自己的領導地位，提出了重返月球、登陸火星計劃，俄羅斯希望重振昔日航天雄風；中國隨著神舟十號的成功發射，航天事業突飛猛進，引起世界矚目；其他各國也都在努力發展自己的航天技術及其産業，加大航天投入，培養人才，積聚力量，增強其軍事、科技與經濟實力，提升國際地位和在本地區的影響力。

寬體客機和無人飛機吸引眼球——第50屆巴黎航展盤點

面對波音咄咄逼人的氣勢，空客毫不示弱。本屆巴黎航展開幕前三天，空客新研製的A350XWB在法國圖盧茲首飛成功，這架飛機隨後飛臨巴黎上空，公開亮相。雖然A350XWB實體飛機無法與公眾進行零距離接觸，但仍然博得眼球，成為本屆航展的一個亮點。

中俄巴黎航展達成約100架蘇-35齣口協議[圖]

在布爾歇機場舉行的第50屆巴黎航展上，俄羅斯派出了近年來最強大的參展陣容。俄方共有46家公司參展，蘇霍伊、米格、伊爾、伊爾庫特、安泰、俄羅斯國防産品出口公司等著名軍工廠商悉數到場。中俄兩國在本次巴黎航展期間已達成約100架蘇-35齣口協議。

專家：中國綜合航電技術已接近國際先進水平

當地時間2013年6月17日，第50屆法國巴黎國際航空展開幕，中航工業航空電子系統首次以實物樣機的形式亮相海外航展，彰顯航電系統公司在民用飛機航電發展上更加自信。中航工業無線電電子研究所副所長、研究員王金岩，在中航工業參展的民機航電綜合座艙前接受了環球網記者的採訪，介紹了近年來中國航空電子系統方面取得的長足進步。

中國最新航天成果亮相巴黎 自信競爭力很強

為了讓國際同行和客戶更近距離地接觸和感受中國航天的最新成果，公司除了帶來現役的已經成熟的長征火箭以外，還帶來長征五號等新一代運載火箭和探空火箭的模型。此外，公司還帶來一些衛星方面的資料，包括通信衛星的東方紅四號、東方紅五號、遙感衛星CAST2000等衛星平臺。中國火箭發射技術在國際市場擁有很強的競爭力，而新一代火箭技術更是取得長足進步。

中航工業在巴黎航展約有20項簽約和商務會談

此次巴黎航展，中航工業參展面積267平方米，位於2A號館(D252)。中航工業精選了具有代表性的重點航空外貿産品，按類型設立軍用航空産品、民用航空産品、機載技術發展三條主線，展示了包括戰鬥機、教練機、無人機、運輸機在內的中航工業軍貿産品;民機、民用直升機和通用飛機出口産品;以及中航工業在民機航電系統綜合集成方面取得的成果。