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發佈時間:2011年05月25日 17:13 | 來源:
王純玉,男,漢族,1969年8月生,中共黨員,中國鐵建十九局集團第四工程有限公司黨委書記。
王純玉從技術員做起,到工程師、項目經理,再到公司總工程師、黨委書記,先後參加過京九、神朔等多條鐵路的鋪架施工。無論是在基層一線還是在領導崗位,都能把本職工作做得有聲有色。
1994年,王純玉從石家莊鐵道學院畢業後來到工作艱苦、具有光榮歷史的十九局四處鋪架一公司任技術員。他刻苦鑽研技術難題,先後對架橋機龍門架、鋪軌機整體鋪設道岔、寬枕板軌道、盆式橡膠支座同步安裝、鋼梁溫度調節器鋪設、短軌支承架等項目開展攻關,取得明顯成效。他設計製作的分離式簡易止軟輪器獲局青工五小成果一等獎,撰寫的《改進龍門架吊裝軌排功能,提高橋面軌鋪高效率》被鐵道部評為優秀QC成果。
作為項目管理者,王純玉可以説是臨危受命。曾有過輝煌業績的鋪架一公司,在激烈的市場競爭中一度陷入低谷。在人們驚異的眼神中,他不斷創造奇跡:他先後承攬工程任務7.2億,完成上交款2000多萬元,完成在建7億元;鋪架施工沒發生一起重大、特大安全事故,所有鐵路的工程均被評為“全優工程”,株六鐵路復線新花苗隧道軌道工程獲國家優質工程“魯班獎”;所有在建項目運轉良好,職工工資無拖欠。在號稱“西南第一橋”的達成鐵路涪江特大橋的施工中,為了檢查橋梁架設質量,王純玉冒著盛夏的酷暑,連續幾天都是彎腰屈膝在兩片梁的夾縫中行走,且每天一走就是十多個小時,一絲不茍,仔細檢查,不放過任何一個細微的疏忽,從而確保了大橋創優。
作為集團公司第一批進藏考察青藏鐵路施工環境的成員,王純玉憑著堅強的毅力和強烈的使命感,兩入生命禁區,穿越五道梁、沱沱河、崑崙山、風火山及海拔5200多米的唐古拉山,行程上萬公里,很好地完成預定的考察內容,為中鐵十九局集團參加青藏鐵路施工提供了詳實的第一手資料。任總工程師之後,王純玉用不到3個月的時間走遍了全公司44個工程點,指導幫助解決各類技術難題126個,查出安全隱患47個,避免直接和間接損失達3000多萬元。組織科技攻關,獲省部優秀工法和科技進步獎20余項。任黨委書記期間,王純玉注重提高黨員幹部素質,深入開展了“凝聚力”和“提升黨員素質”等工程。在他領導下,公司連年保持了中國鐵建股份公司“四好班子”、全國精神文明建設先進單位等榮譽。
王純玉榮獲中央企業青年崗位能手、建國60年中國企業文化建設貢獻人物、全國建築業企業優秀項目經理、內蒙古自治區道德模範等榮譽稱號。
責編:居福
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