兩年前，移動互聯網應用還屬於“鏡中花，水中月”，只見其形，不見真身。

　　後來，微信帶著騰訊帝國的霸氣和企鵝的親和力橫空出世。如今，微信成為國內移動互聯網應用中最具潛力的應用。

　　“騰訊威脅論”無可避免地再次被提出，尤其多位電信運營商高管在公開場合談到，微信對運營商産品的不利影響已經非常明顯，對此，馬化騰首次通過《中國經營報》做出至今以來最詳細的直面回應。

　　《中國經營報》：最近運營商抱怨説，微信給他們帶來了很大的壓力。騰訊怎麼看這件事？

　　馬化騰：關於運營商的問題，也是近期的熱點，事實上這在全球都是熱點。我也在很多場合説過，這是大勢所趨，未來一定會走向合作這樣的方式。

　　比如説我們在微信裏面發語音消息，包括在朋友圈裏發，都已經形成一個社交網絡了，更不要説之後再疊加的開放平臺，各種用戶的應用，這些與運營商的內容完全不重合。所以説，用兩個完全不一樣的東西去簡單比較和談所謂的替換，是不太準確的。

　　另外，微信其實也大大地增加了數據流量，如果沒有這樣的應用的話，用戶不會有很大的動力和剛需。比如，用戶要看朋友圈的照片，但照片要很大的流量，如果沒有這個需求，説不定用戶原來的數據套餐也就夠用了，但現在可能就有更大的流量需要。這其實是在增加運營商的數據流量，是從語音轉向數據為主的大趨勢。

　　《中國經營報》：但不可否認，騰訊微信與電信運營商還是存在一些功能競爭的業務，未來騰訊如何協調與運營商的關係？

　　馬化騰：我覺得慢慢大家都會認識到這其實是雙贏的。當然，確實需要運營商投入不小的成本，比如：要搭很多的基地，因為以前話音和不算太多的短信對基站、基礎設施網絡壓力的承載還不算太大，或者説原來的基礎是按照這種模式設計和採購的，現在運營商的數據流量增加太大，運營商的網關、基站信令的資源就會不夠用，運營商現在需要優化這些基礎設施，否則甚至會影響到電話都打不通了。

　　用戶需求放在這裡，運營商也在拓展數據業務，真的有需求來了，其實應該更高興、更需要增加建設。

　　但也應該認識到因為建設成本高，如果轉嫁到消費者身上，就會發現這個資費還是挺貴的，一開始運營商在推動數據的時候都在送流量，現在送不起也不敢送了，更不要説不限流量了。

　　所以，我們這次在人大議案裏建議，建立良好的城市通信基礎設施。就跟修馬路一樣，很大的一部分應該由國家承建，運營商單獨來承擔的話的確壓力很大。相當於一個城市現在的馬路，如果要由一個公司來承擔的話，就只能一齣門就要收費了。未來的趨勢應該是，對騎自行車或走路的人不應該收費，開車的從油費、養路費裏收費，如果需要上更快的路，就收高速公路費。未來通信行業也應該是這個路徑。最基礎的設施建設工作，應該一部分由國家承擔，剩下一部分由企業承擔，這樣才比較合理。

　　《中國經營報》：微信未來會不會獨立上市，預期時間是多久？

　　馬化騰：其實微信跟QQ的關係非常密切，首先它一開始就是把QQ用戶導過去的，目前絕大部分的微信登錄是用QQ號和密碼，微信的用戶絕大部分還都是QQ的用戶群，只是它的體驗在手機中升級了。

　　所以，微信是跟整套騰訊的體系、網絡息息相關的，包括它的遊戲研發也是我們原有的團隊來承載，它們之間是充分融合不可分割的，所以不存在什麼獨立不獨立上市的問題。