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股指週五逢加息利好，高開後不跌反漲，早間尚有觸及5日均線動作，午後便失控垂頭向下，2300點已形成短期壓力位，股指下挫慣性已經形成，再大的利好也要等待市場宣泄完自身趨勢性情緒後再起作用。本週最終以5連陰報收，在兩個月之後，指數周線首度收于2300點之下。
監測數據顯示，今日上證綜指開盤2306.22點，最高2306.88點，最低2276.71點，收報2281.45點，下跌11.68點，跌幅0.51%，成交637.56億；滬市318家上漲，580下跌；今日深證成指開盤9839.68點，最高9843.90點，最低9685.34點，收報9707.18點，下跌48.46點，跌幅0.50%，成交578.35億；深市658家上漲，880家下跌。(滬深兩市主力資金流向排名)
【盤面觀察】
盤面上：民航機場、航空航天板塊成為全天漲幅最大板塊，升幅超1%，燃油附加稅減徵而週末油價很可能大降，作為最為受益的行業板塊，海南航空為首的航空股上漲理所當然，但由於該類群體盤子較大，受累大勢，漲幅較為拘謹；互聯網板塊倒在弱勢中多數翻紅，樂視網、中青寶雙雙漲停，這也為炒股不炒市的高手提供了較好的做多理由。
【觀點】權重集體倒戈 大盤緣何如此疲軟？
華訊投資認為，降息利好公佈市場並未大漲，甚至今日表現還遠不如巴西、俄羅斯等大漲2、3%的其他新興市場國家強勁，於是我們可解讀為國內深層次問題仍未解決，如經濟增速趨緩，資本市場自身如新股仍接二連三發行，未考慮市場承受力度等種種情況
後市展望：降息不奇怪，也不是太大的驚喜，畢竟0.25個基點，相較于已經個股普跌的局面幾乎微不足道，但若形成降息通道，慣性打開，則股指想不漲也難，下跌的趨勢也將轉換，逐漸向有利於多方的形態演變。
市場本週後半周加速尋底，目前看直逼2245已不可避免，投資者在此之前應避免盲目猜底的左側交易，此時大舉入場的是莽夫而不是勇士，看到接二連三的政策組合拳發出，同時大盤呈現量升價增的情況時才是標準的做多形態。目前呢？深海尋底之旅仍在上演.
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