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Nicolai Peiterson:經濟模式的新思路

發佈時間:2011年05月18日 16:48 | 進入復興論壇 | 來源:CNTV

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專家尼克萊 皮特森(Nicolai Peitersen)

       中國網絡電視臺訊:(記者 周笑岩 孫立東 周鵬)2011年5月13日,第三屆“可持續發展論壇”——防災、減災與災後重建研討會在四川德陽隆重召開。道德經濟有限公司的創始人和首席執行官Nicolai  Peiterson先生在下午的大會主論壇上發表了題為“經濟模式新思路”的主題演講。

       在以往的經濟成長模式當中我們習慣性地只看GDP的成長,但是有很多對社會的損害並沒有被記錄到社會成本當中,正是基於這樣的背景,Nicolai  Peiterson先生創辦了道德經濟有限公司,這是第一家使用網上工具進行工作的公司。通過網上工具這樣的一個特殊的經營方式,Nicolai  Peiterson先生希望可以在體現社會責任的領域開創一個新的方向和導向。

【專家簡介】

       Nicolai Peitersen是道德經濟有限公司的創始人和首席執行官,該公司是世界首個網上道德反饋工具,致力於幫助組織和個人最大限度地發揮其道德方面的影響力。道德經濟有限公司的前身是Actics,該公司衍生於著名的跨學科智囊團Kesera,是Peitersen在11年前創建的,目的是集結前沿的藝術家和尖端的科學家,為社會找到解決基本問題的新方法。Nicolai正在開闢社會責任領域的新風向,把社會責任與算法、網絡2.0軟體融為一體,他已經成功地説服很多全球企業和組織接受這種新的社會責任。他的抱負是要創造出一個道德價格指數,更好地反映公司的真實價值,優於現在那種以公司股東的股份價值來判定的方式。

       Nicolai曾效力於丹麥中央銀行和摩根大通投資銀行,其間他曾是由銀行投資者投票選出的世界最佳研究小組的一員。他是一名出過書的作家,曾為很多前瞻性的文章、書籍和評論撰文、投稿,探討社會創新和貨幣經濟方面的話題,為摩根大通銀行所撰寫的名為《全球數據觀察》的市場參考文獻就是其一。他最新的作品是將要由哥倫比亞大學出版社出版的《道德經濟》一書。

       Nicolai經常受邀就全球問題發表具有建設性的觀點。最近兩次分別是20國緊急分會和氣候變化世界商業峰會。他是道德市場和氣候繁榮聯盟顧問組成員,以及“想和做”未來公司所發起倡議的支持者之一。

       Nicolai是一位具有創業精神的社會夢想家,他嚮往通過創造思想的方式改變人類的生活,並創造出能夠實現想法的工具。

       以下是Nicolai  Peiterson先生在2011第三屆“可持續發展論壇”——防災、減災與災後重建研討會上的發言實錄。

   Nicolai  Peiterson:我在這裡講一些比較積極的觀點,要談論對經濟和金融的系統。各位剛才已經談到了這個問題。我將會根據一本書發表我的講話,這本書也將會在今年被哥倫比亞的出版社出版,我和一位教授共同寫了這本書,我對企業的品牌方面比較的擅長,我今天不會使用幻燈片。我將會進行口頭的表述。

   為了能夠降低導致災難的根源,由人為因素所導致的災難,我們也同樣需要來看一下目前的經濟體制,因為目前這些經濟的體制已經不能很好的代表社會的價值。在這本書當中,我就指出一種新的生産模式已經出現,在這種模式下,財富生産的方法和我們現在的經濟模式有很大的不同,在這裡,它的價值的設定事實上能夠滿足我們在道德的關切,這也將會對經濟和在金融方面的決策産生更加重要的影響。

   事實上,不同經濟的秩序模式已經存在,這不是在夢想裏面,它已經存在,哪怕是在金融市場當中,如果説我們把價值邏輯制度化,我們就能夠有歷史性的機會使得我們能夠有個更加合理的經濟,這將能夠滿足更加廣泛的價值。

   今天的全球市場是建立在全球的自由之上,所以它沒有價值,只有價格。對你我來説,市場的經濟價值是脫節的,這樣的不合理性是因為我們要求市場對不同的東西來定價。我們現在非常需要有一個新的衡量GDP的方式,並且要考慮到環境方面的因素。而且要通過普及企業社會責任,促進公平貿易,目前,還沒有任何通用的制度來排名這些價值觀,而且也缺乏一些通用的定義來定義什麼才是企業的社會責任,以及一個公司會如何的受到另外一個公司的評估。比如説BP公司在西西裏的海域進行新的鑽探項目,我們到底應該認為這是作為能源公司的價值被增加還是説在破壞為能源公司的價值或者兩者兼具,這兩個都正確的解讀又如何能取得平衡呢?

   一個類似的問題就是在金融當中,一個公司的金融價格,價值和無形資産相關,事實上,在很多的領域,市場資本化的2/3都是靠無形資産組成的。但是我們沒有一個對這些評估的通用標準,也沒有這個術語,因此這些價值的計算是通過用該公司的市值減去其市場價值,而且現在我們也很難確定這裡面到底有多少是具有猜測性的成分,有多少代表了這個公司的功用,當市場在確定價值的時候,這些價值卻和價值沒有任何的關係。它什麼都不代表,只是代表了市場活力的本身,我們該怎麼辦呢?這裡出現了一個新的可能性,如果説我們能夠更加仔細地看一下這些價值被評估的辦法,我們就會發現這裡面會有更多的思考。不管是社區的顧問還是研究機構或是其他的各方,不應該由他們來進行評估,而應該由大家進行非常生動的討論來決定。

   在金融市場當中,我們就能夠看到,他們會不斷的評估,對不同的資本到底該進行如何的評估,當然,這些社會團體的評估將會更加的嚴格。因此,我們的第一個建議就是我們要支持很多現存的不同的價值確定方法。要使用新的社會技術和社會的媒體。這樣的話才會能夠使得更多的人參與。尤其是那些受到這些産品影響的人。

   比如説蘋果這個品牌,我們在評估這個品牌價值的時候,不應該只是讓這些市場的分析員和品牌的顧問來確定,更加合理的方法是我們應該更加直接的由那些使用蘋果電腦的人來評估,那些蘋果的員工或者在東南亞生産iPad的員工來評估。

   換句話説,我們現在有個機會使得價值的設定過程被社會化。這一切已經發生。在生産的核心本身,這種新的價值的過程現在已經被稱之為社會生産。社會的生産現在已經進行了更多在公司內外的合作。而且已經愈發的變成了生産的成功模式,比如説一個開放的軟體現在已經超越了那些有專利的軟體。無形資産的方面,比如説研發現在已經變成了社會生産。比如説寶潔公司,這是一個全球研發的公司,他們把自己研發的部門改變成了另外的一個部門,也就是説從閉門研究變成了與外部聯絡的部門。

   而汽車産業又是一個例子,像通用汽車這樣的公司,還包括像其他耐用品的製造商,他們都是通過給這些消費者的購買進行融資賺得了更多的錢。從這個角度上來説,通用汽車只是把汽車的生産當成了一個銀行來賺錢的藉口。這是因為物質對生産,也是治理的一部分,任何有技能的人都能夠在互聯網上取得信息,而且和其他人取得聯絡。事實上新的汽車的製造商的出現以及快速的發展都是因為他們是這樣操作的,比如説本地汽車製造,他們就有一個世界上最大的汽車設計團體,他們能夠進行開放的合作,大家可以在網上來參與、設計、研發一輛汽車。因此,在世界上很多地方都有一些小的製作汽車的工廠。為什麼這非常的重要,首先它可以淡化製造者和消費者之間的界限。而消費者則可以解決他們的價值確定的問題。這些價值不再是由顧問來進行確定,它使得社會的團體更加的靈活,使得每一個社會團體能夠自然來生産任何的東西,而不是依賴製造商去生産,或者是通過運貨或其他的仲介,我個人也參與了世界上首個時尚品牌PRP的設計,我們建立了一個全球性的社區,使得這些設計師和合作者能夠在網上合作,這樣的話,來自不同地方的人就能夠很好地進行合作。大家能夠在網上下載一些不同的模式,然後共同地分享這些品牌。這都不需要運貨或者其他的一些不可持續的方法。要想保證質量和可持續性,我們就能夠進行評級。

   像衣貝這樣的公司就是這樣取得成功的,如果説沒有買家和賣家對他們的評級,衣貝是不會取得成功的,在金融業有不同的模式出現,我們現在就能夠很好的捕捉住在網上人的的情緒,把他們融合到金融中去,第一個在倫敦的融資經濟就是根據推特的服務來做基礎和投資的。

   一個在中國的英國學者發現道瓊斯工業的,這就意味著金融的市場都能夠由人來進行評估。我還同樣在一個財富的管理公司工作。能夠把他們的投資和個人的價值聯合在一起。這一切都是由公司內外的人來進行決定的。這兩種新的評估方式會帶來非常重要的後果,首先,這使得消費者和金融的投資者,使得他們能夠知道這個品牌到底值多少錢,因為公司內外的每一個人都可以感受到,這樣的話就能夠防止出現價值的危機,這就使得金融危機能夠反映到實際的道德方面的影響,這就能夠減少在金融方面的預測。而且使得金融市場更加的合理。更好的來評估價值,這樣的工具也同樣能夠形成全球的公共領域,能夠伴隨著全球經濟的價值鏈條,這就能夠建立起一個道德的高地,能夠重視可持續性。如果説這一切能夠由每一個人來進行評估的話,在經濟和在金融裏的一些問題是可以被解決的,能夠用一種充滿活力的方式來解決。比如説我們能夠降低這些經商者的紅利,從我個人來看還有兩個挑戰。

   一個是生産的社會化以及金融的市場必須要被制度化。我們必須要通過政治的行動制定相關的標準。而且還必須要抗擊那些對既得利益的保護。哪怕我們能夠成功的做到這一點,我們就不能夠再指責金融和經濟的系統,這就使得我們能夠審視我們自己的道德,我們和我們的朋友和網絡是否已經準備好為全球的資源分配負責,我們的意識是否足夠發達。這些問題由大家來回答。謝謝!